Ну если заводится и едет,то конечно можно,правда че-то не будет работать,но и не очень-то и хотелось,правда же?А по-честному езжай к электрику или сам ищи,где-то под прикуривателем что-то замкнуло и оплавилось скорее всего.Тепер хоть отключай его,хоть нет-провода уже замкнуло!Не шути,можно сгореть так.
А вообще возьми схему и глянь че там от этого 13-го..я вот и не помню уже..может быть ничего кроме прикуривателя и нет там..значит в одном жгуте с ним что-то прикипело..
дав вот же(пойду коленки протирать))я думаю позади блока предохранителей что-то с проводами,хрен подлезешь,но взглянуть стоит....кстати,зажигалка-кнопка в прикуривателе не работает,нажимаю на неё,она вместо того чтобы утонуть и нагреться,выпригивает назад,может прикур поменять вообще?
Там лампы приборной панели,прикуриватель и генератор(
Знакомые симптомы. У меня все так же было.Сообщение от brat-401(Антон)
Подплавилась изоляция проводов прикуривателя. Вынимание самого прикуривателя ничего не даст, замыкают провода до него. Там их две пары, одна пара проводов идет на его подсветку, а вот вторая непосредственно на него.
Если N-100 кузов и старая панель с торпедо, то делов минут на 10 максимум.
Надо снимать прикуриватель, без этого не подлезешь к проблемному месту. Там открутить 6 саморезов надо.
Вынешь все, сразу поймешь в чем дело.
У меня кстати это началось после активного использования зарядника для телефона, видимо левый китай дает о себе знать.
Процесс разборки пошукай на форуме, сам справишся я думаю. Я бы тоже сам разобрался, если бы сразу знал в чем проблема.
Там сперва снимается рамка с магнитолы, открцчиваются 2 самореза под магнитолой, 2 по бокам торпедо которые как бы в нагах, и 2 по краям в районе ручки ручника. Снимается кожух ручки переключения скоростей, вынимается пепельница и весь кожух можно снять/повернуть вбок. Собственно прикуриватель должен быть в доступе, вроде как он тоже прикручен, просто вытягивается на себя вместе со всей проводкой которая подключена к нему.
Спасибо большое за инфу!Я уже разбирал всю понельку,когда печку менял,так что там все знакомо,короче все осмотрел,провода целые,в блоке предохранителей навел порядок,где изолента,гденовая скрутка проводов,короче немного в общем навел порядок,собрал все на места,поставил все предохранители по амперам как должно быть,вроде пока нормально все работает,тьфу,тьфу,подсветку вообще убрал,она там не нужна мне,понял почему не работал прикуриватель,тоесть кнопка)для сигарки,в прикуривателе липестки выгнулись сильно,подогнул их внутрь и все ок,точную причину не нашел,но может прокатит)
С этим лучше не шутить.
Значит все нормально было пока в прикуриватель снова не вставил штекер зарядки от навигатора,не пойму,толи прикуриватель слишком короткий для него,горит предик и все!аккуратно вставить если лепестками вдоль,то нормалек,а если лепестками поперек,то начинается замыкание((
Значит несовместимы штекер зарядки и прикуриватель
Вот-вот((
Ваши права
71сказали спасибо