вода там из засасываемого воздуха, в цилиндре сгорает бензин и воздух а вода из воздуха естественно не горит, а вылетает вместе с выхлопом, пока глушак холодный- конденсируется в нём, разогреется- летит дальше. а если с этим можно было что-то сделать то видимо и сделали бы. а сливать через дырку после каждого прогрева- сами понимаете не прикольно, но можноСообщение от Book-b
Удачи!
Вода в глушителе - обычный конденсат. Тепло-холодно. Удаляется элементарно. Встаешь на крутой бугорок, чтобы морда была выше задка НАМНОГО (чем круче, тем лучше). Газуешь до .... ну вобщем до отсечки и все дела...
Не говорим глупостей... При такой температуре, как в камере сгорания никакой воды и еще чего либо в выпускной коллектор не вылетает. Если вспомнить химию (школьная программа), то вода это H2O, где H - водород, а О - кислород. Она только поможет (в мизерных количествах) взрыву топлива в цилиндре. Может замечал как машина едет во время дождя? Так вот как раз из-за того, что воздух насыщен водой!! А в трубу прямотоком ничего не выливается...
У меня на десятке глушак стоял уже с дыркой снизу, конденсат самотёком оттуда тёк. Может и в Ксюхе дырку захреначить?
сделайте Владимир,и лучше сразу несколько;D
Мне мой пепелац наконец-таки починили...Падла была в клапане ЕГР.....сцука подклиничал иногда....(из-за этого она то ехала то нет). В прошивке моей его отключили косвенно....сейчас отрубили другой прошивкой и я проставку изжелеза туда фиганул...Наслаждаюсь ездой теперь...как будто машину поменял!
Вчера с vbiin ремонтировали мою машинку с 18-00 и аж до 00-30.
Заменили рычаги (в сборе) и опоры стоек. Притомились неподецки... Но зато сделали всё мегакачественно.
Вовка! Респект тебе и уважуха... а с меня раки к пиву...
P.S. Люди! Следите за состоянием сайленблоков.. и да будет Вам счастье... ну если у Вовчика менять будете
но разве конденсат не есть выделение влаги из окружающего воздуха, а если её (влаги) нет в окружающем воздухе (выхлопе) то откуда там конденсат?
Я на этих выходных сам все менял , передние аммортизаторы, задние пружины и аммортизаторы. Первый раз в жизни это делал. С передком помучился , задок полегче оказался. Я понял одно - самое главное чтобы все хорошо откручивалось, а то у меня все закислилось, пришлось даже сварщиков напрягать. А еще отремонтировали генератор мне бесплатно.
То- то Володя сегодня не доступен по телефону...
При сгорании бензина он разлагается на углекислый газ и воду(в основной массе)в виде водяного пара,пока глушак холодный водяной пар конденсируется до состоянии воды,также в сильный мороз отлично видно как конденсируется вода непосредственно в воздухе наподобии как идёт пар изо рта,влажность из атмосферы тут непричём.
Ваши права
71сказали спасибо