ЧИП-ТЮНИНГ

Сообщение от Акакий

Машина как будто "захлебывается". Просто тапок в пол не надо давить на второй и на третьей передаче и не будет дергатся... Нексия не БМВ! Эффекта выстрела не получится....

Согласен. Машина с таким малым весом и 80 (100) лошадками под капотом при резвой работе педалью газа и не должна отличаться вольяжностью, она просто обязана подпрыгивать, а мы должны решить на какую высоту... Думаю каждый может приноровиться к своей машине и знать когда переключаться и насколько нужно для этого давить педаль газа. Да и машине тоже надо дать время подумать как лучше выполнить нашу же команду (тем более с двумя ДК). Попробуйте прикинуть сколько нужно времени нужному количеству топлива попасть в цилиндры после нажатия на педаль газа, причем увеличив при этом давление в системе (регулятор давления)? Единовременно все равно не получится.

Сообщение от serso

лучше выполнить нашу же команду (тем более с двумя ДК). Попробуйте прикинуть сколько нужно времени нужному количеству топлива попасть в цилиндры после нажатия на педаль газа, причем увеличив при этом давление в системе (регулятор давления)? Единовременно все равно не получится.

А где второй ДК стоит

Сообщение от appolo75

А где второй ДК стоит

один до катализатора, другой после

Сообщение от Motodoc

Здравствуйте rom25! Вообще Сергей aka Spy о котором Вы написали, большой специалист как в диагностике так и в чип-тюнинге. Калибрует прошивки сам в отличии от многих (в том числе и меня). Сколько отзывов о его работе по нексиям не видел все положительные. Думаю необходимо разбираться с автомобилем, модифицированная прошивка зачастую выявляет скрытые дефекты, которые на стоке могут быть не заметны. Но это работа Сергея к нему и езжайте, я думаю все прояснится.

Здравствуй MOTODOC не можешь примерно ина пальцах объяснить какие параметры калибруются при перепрошивке у Сергея из Саратова (о котором я писал) если ты наслышан о его работе - что может измениться что ждать а то он что-то не хочет мне перезванивать. Результат не понятен.

Сообщение от rom25

Здравствуй MOTODOC не можешь примерно ина пальцах объяснить какие параметры калибруются при перепрошивке у Сергея из Саратова (о котором я писал) если ты наслышан о его работе - что может измениться что ждать а то он что-то не хочет мне перезванивать. Результат не понятен.

Rom25, отвечаю конечто-же не вместо Motodokа, как совет: этот Сергей в Саратове, он взял деньги, дал какие-то обещания, езжайте к нему. В любом случае: зашил ли он готовую программу, или изменил какие-то калибровки. Изменения калибровок очень ответственная работа с дальнейшим длительным наблюдением за поведением авто, редкий диагност возьмется за эту работу. Если он это делает - только он знает, что он изменил и какие параметры загнал в программу. Все вопросы все-равно вы можете решить только с ним и ссылки на любые авторитетные взгляды в этом деле бесполезны. Возможен только обмен МНЕНИЯМИ. Если вы доверили свой авто мастеру - ему решать и вам. Главное не по телефону.

+1 Serso!
Приветствую rom25! Неужели до сих пор не утрясли вопрос с прошивкой? Если не можете добиться ответа от Сергея, приезжайте к нему и требуйте возврата денег, может это его расшевелит. И напишите в эту тему http://www.autosaratov.ru/phorum/sho...=20378&page=12 с вопросом к Сергею, он здесь часто бывает. Вообщем не утруждайте себя звонками, требуйте качественного выполнения работы за которую вы заплатили.
Какие параметры менял в прошивке??? Об этом можно только догадываться. Многое зависит от инструментария каким он пользуется. Но обычно все стандартно: основной прирост от изменения УОЗ и правильно выкатанной топливоподачи. Вообще на 16 кл прирост динамики от прошивки очень хорошо ощущается.

Motodoku: Да... Ссылка хороша! Есть где время провести с толком! А кто Нексия-мен? Spy и Юра (я так понимаю Щедрый) - это же одни из первых, кто вобще инжекторами в Саратове начали заниматься. Вот Юра мне первое оборудование (К-L адаптер, программатор, загрузчик и все проги вместе с прошивками) в 2000 г. поставил. Кстати очень много прошивок от Spy было. На ВАЗовские авто сам ставил их уже после 2003 г., когда пошла мода убирать ДК (потому что купить его было дороже, чем перепрошить)

А кто Нексия-мен?

А это я :-)

Сообщение от Motodoc

А кто Нексия-мен?
А это я :-)

Ну я потому и спросил...

действительно сейчас получил хорошую динамику - приятно бывает иногда давить на гашетку (особенно ночью) но ужасно бесят плавающие обороты, то вроде ничего - нормально падают то начинается пляска. вчера созванивался с ним - говорит что обращался к создателям программы и вобщем глюк этот от механических неполадок а не от прошивки - сам не ремонтник ответить не могу - но почему-то такого раньше не было (до пошивки) сказал приезжай будем исследовать. еще проблема с работы уйти и через весь город ехать к нему