Тема закрыта, всем спасибо за советы. просто я смотрел на эту лампочку при открытой двери ;D ;D ;D ;D ::
:
![]()
Тема закрыта, всем спасибо за советы. просто я смотрел на эту лампочку при открытой двери ;D ;D ;D ;D ::
:
![]()
не показывает дачик температуры на приборной доске в чем причина. Кто знает подскажите че делать? Автоэлектрики есть на форуме?
Поищи попоиску, дохрена инфы. Вот одна из возможных причин:не показывает дачик температуры на приборной доске в чем причина. Кто знает подскажите че делать? Автоэлектрики есть на форуме?
НЕ работает (почти всегда) датчик температуры антифриза, бывает. на несколько секунд покажет, а потом опять стрелка падает. Менять или у кого такое тоже было?
Я у себя этот глюк уже исправил. Оказалось причина в фишке разъема на датчике. Я об этом сегодня писал (см. п.1 предыдущего сообщения).
Теперь, что нужно делать:
-становишься к правому крылу - левую руку запускаешь за впускной коллектор и отсоединяешь ещё один разъем на другом конце этого провода (он одноконтактный). Весь проводок короткий - где-то 20 см.
- снимаешь фишку с самого датчика (не сдергивается, а сдвигается от двигателя к салону) и вытаскиваешь этот проводок
- с той стороны, где провод садиться на датчик тонким шилом отжимаешь стопорящий язычок и вынимаешь клемму из корпуса. Клемма имеет вид салазок. Не обольщайся, что она чистая - её нужно поджать (немного) со всех сторон - отжать контактный язычок - правда сильно не полуситься, а главное поджать тонкими плоскогубцами направляющие с двух сторон, чтобы шток датчика не гулял в клемме.
- надеваешь всё это хозяйство на место. Если фишка сядет на датчик с приличным усилием и довольно смачным щелчком - то всё ОК'
-кстати заодно можешь разобрать и прочистить клемму с другой стороны провода, а в ответную часть, которая осталась на машине ливани что-нибудь типа ВД-40 (для снятия окисла и лучшего контакта).
Попробуй сними разъем с датчика температуры и замкни на массу - если стрелка пойдет вверх - хана датчику, если нет - смотри проводане показывает дачик температуры на приборной доске в чем причина. Кто знает подскажите че делать? Автоэлектрики есть на форуме?
serso а вы часом не автоэлектрик или просто увлекаетесь?Попробуй сними разъем с датчика температуры и замкни на массу - если стрелка пойдет вверх - хана датчику, если нет - смотри провода
Была своя станция по ремонту а/м, 4 года занимался диагностикой инжекторов в основном нашимиserso а вы часом не автоэлектрик или просто увлекаетесь?
я-автоэлектрик... и что? у нас народ на форуме подкованный! если уж что-то такое, в чем люди не разбираются ... советуют другие клубни, что и как...serso а вы часом не автоэлектрик или просто увлекаетесь?
Но всегда говорил и быду говорить-НЕ СПЕШИТЕ ДАТЧИКИ МЕНЯТЬ!!! Может быть окислился контакт, провод... или отходит где провод, и перетереться может!
Абсолютно согласен. Грязь, окисел, излом, обрыв, масса. Враги! Черт бы их побрал.я-автоэлектрик... и что? у нас народ на форуме подкованный! если уж что-то такое, в чем люди не разбираются ... советуют другие клубни, что и как...
Но всегда говорил и быду говорить-НЕ СПЕШИТЕ ДАТЧИКИ МЕНЯТЬ!!! Может быть окислился контакт, провод... или отходит где провод, и перетереться может!
А комбинация приборов такая же как и на старых нексиях? Насколько помню на лачети отдельного датчика температуры на панель не было и температура с ЭБУ была заведена. Если комбинация приборов аналогична старой нексиевской то проверка описанна выше.не показывает дачик температуры на приборной доске в чем причина. Кто знает подскажите че делать?
ОФФ: Serso совсем бросили автобизнес? Я сам 3-й год диагностикой занимаюсь.
Практически, просто нет времени этим заниматься, да и наверно уже возвращаться назад нет смысла - было год назад. А с сервисом завязал еще раньше. Аренда, налоги, слежка за мастерами, чтобы по миру не пустили, не по мне это.
ОФФ: Serso совсем бросили автобизнес? Я сам 3-й год диагностикой занимаюсь.