Проблемы с габаритами автомобиля.

Сообщение от courage

йа езжу задом, как водители грузовиков.
вываливаюсь в открытую дверь, независиомо за рулём я хечбека седана или жипа.
п.с. на счёт волги отличный совет, там ещё хуже с обзором)) ездил на 3110 и 3102.

я конечно извиняюсь, но не один нормальный (опытный) водитель грузовика или другого авто не вываливается в дверь!!!!!! это в корне не правильно!!!! вываливаясь в дверь вы теряете возможность контролировать противоположную сторону, обзор назад и плюс к этому рискуете открытой дверью зацепить что-нибудь. При езде назад, даже смотреть в заднее стекло при помощи разворота головы НЕЛЬЗЯ!!!! ТОЛЬКО ЗЕРКАЛА!!!!
Причем к такой манере управления нужно привыкать сразу и на любой машине, иначе потом переучиться сложнее! Голову назад поворачивать допустимо только при стоячем авто и если появились сомнения в том, что вы увидели в зеркало. Нужно настроить зеркала, так, что бы вам было максимально удобно в них смотреть и все видеть. Парктроник штука безусловно полезная, ездил на машинах с этой штукой, я тоже бы приобрел, но пока нет возможности, но учиться самому все равно надо. Если перефразировать известную мудрость: "На парктроник надейся, но сам не оплошай".

Сообщение от P@pu@s

я конечно извиняюсь, но не один нормальный (опытный) водитель грузовика или другого авто не вываливается в дверь!!!!!! это в корне не правильно!!!! вываливаясь в дверь вы теряете возможность контролировать противоположную сторону, обзор назад и плюс к этому рискуете открытой дверью зацепить что-нибудь. При езде назад, даже смотреть в заднее стекло при помощи разворота головы НЕЛЬЗЯ!!!! ТОЛЬКО ЗЕРКАЛА!!!!
Причем к такой манере управления нужно привыкать сразу и на любой машине, иначе потом переучиться сложнее! Голову назад поворачивать допустимо только при стоячем авто и если появились сомнения в том, что вы увидели в зеркало. Нужно настроить зеркала, так, что бы вам было максимально удобно в них смотреть и все видеть. Парктроник штука безусловно полезная, ездил на машинах с этой штукой, я тоже бы приобрел, но пока нет возможности, но учиться самому все равно надо. Если перефразировать известную мудрость: "На парктроник надейся, но сам не оплошай".

с дуру можно и хрен сломать.

вот есть такие автомобили системы таз с абсолютно(на мой взгляд) неадекватными зеркалами.
давай ты покажешь, как например на классике, с её децельными зеркалами, ты двигаешься задом, не крутя головой и не вываливаясь.
а после этого поговорим про мою нормальность))))

имел опыт управления 2106 с РОДНЫМИ зеркалами. Для удобства ставил правое зеркало сам. И так же, управлял только по зеркалам. А учился этому на ГАЗ 53 за долго до того, как получил права. и Папа меня быстро отучил вертеть башкой, парой подзатыльников. И знаете, я ему за это очень благодарен. Теперь нет проблем ни с параллельной парковкой, ни с управлением любых авто. А вот например на Камаз 53212 с фурой нужно иметь жирафью шею, что бы ее высунуть в дверь и хоть что-то увидеть.

Сообщение от P@pu@s

имел опыт управления 2106 с РОДНЫМИ зеркалами. Для удобства ставил правое зеркало сам. И так же, управлял только по зеркалам.

вы уникум!
на мой скромный взгляд в эти прямоугольные "классические" фигулины ничего не видно.
верней не так, их можно настроить или на парковку, или на движение по городу.
владел нивой, и первой покупкой стали "лопухи" вот где кайф)))

безусловно с большими зеркалами удобнее, а еще на некоторых машинах при включении задней передачи зеркала автоматически настраиваются на парковку, но, это совсем другая история. Управлять приходится тем автомобилем, который есть в наличии. Поэтому нужно уметь это делать в любых условиях, методы которые я привел ниже, наиболее безопасны)))

Сообщение от P@pu@s

Поэтому нужно уметь это делать в любых условиях, методы которые я привел ниже, наиболее безопасны)))

конечно с этим я не соглашусь))))
и считаю, что я, умея "сдавать задом", валазия из авто, не привязан ни к загрязнению стёкол\зеркал, ни к погодным условиям.

Сообщение от courage

конечно с этим я не соглашусь))))
и считаю, что я, умея "сдавать задом", валазия из авто, не привязан ни к загрязнению стёкол\зеркал, ни к погодным условиям.

удачи на дорогах!!!

Сообщение от courage

конечно с этим я не соглашусь))))
и считаю, что я, умея "сдавать задом", валазия из авто, не привязан ни к загрязнению стёкол\зеркал, ни к погодным условиям.

Согласен с Саней. А если ты заехал в тупиковый двор и нет возможности развернуться?
Будешь сдавать задом метров 400 вывалившись из двери и правой стороной собирать все что попадется?

Сообщение от courage

вот есть такие автомобили системы таз с абсолютно(на мой взгляд) неадекватными зеркалами.

На Логане (до рестайл) зеркала тоже размерами не блещут. Ничего справляюсь.

а вот это уже вступили в спор профессионалы!!!!
и думаю, это не единственный из них поддерживающий мою точку зрения. Поэтому может вам стоит прислушаться и пересмотреть свою манеру управления авто задним ходом?))))

Случай из жизни:

Есть у меня один московский поставщик. Он заказывает в Европе товар, груз приезжает в столицу и если водитель финн или швед, то дальше МКАДа они не едут! Приходится нанимать 2-3 "Газели" - перегружать и т.д. Однажды был свидетелем, как груз доставила турецкая компания. Они не только привезли груз до места, но и турок запятил фуру к складу - по такой траектории, что диву даёшься, при этом он ехал только по зеркалам и ни разу не ошибся! Профессионал!