Замена прокладки клапанной крышки и герметик.

У тебя 8 клапанная. На 16 клапанные таких нет.

Тут как-то инфа проскакивала, типа в Питере ребята ставят пробковые прокладки (где берут незнаю) и тянут определенным моментом болты. Но инфы по ходимости таких прокладок я нигде не обнаружил. А вообще, по хорошему, если крышка не поведенная, то лучше ставить на герметик в строго обозначенных местах. И дать постоять машине минимум час, а лучше три часа, в идеальном варианте сутки, до полного схватывания и полимеризации герметика. Из опыта, если крышку уже повело хоть немного, прокладки хватает максимум на 10 000 км. Причем вне зависимости от производителя прокладки.

Сообщение от ФВЮ

Добрый день.У меня при замене свеч обнаружилось масло в колодцах. Насколько это устранимо своими силами. Двигатель 16 кл 1,5 л 85 л/с

Была такая беда, ты пока не торопись менять прокладку. У меня вылечилось (на предыдущей машине с таким же как у тебя движком) протяжкой болтов и сбор масла тряпочкой и отверткой и беда прошла, машине 6 лет было. Проверь может у тебя тоже не затянуто.

поменял пропкладку,проверял время от времени,отходила тысяч 15 ,я уж обрадовался что все нормально,но потом как то еще через пару тысяч км,перегрелся ,чуть позже почувствовал троение,полез менять свечи,снял верхнюю крышку и ох...ел,там в колодцах масла чуть ли не до краев,еще хуже чем раньше,потому и подтраивать начала..в прошлый раз ставил оригинальную прокладку,герметиком обрабатывались только полукруглые бобышки по краям,затягивал равномерно отцентру к краям с одинаковым усилием,думаю что затягивание именно посхеме не так принципиально,вся суть в том чтоб равномерно распределить усилие наплощадь прокладки. неужели нет способа борьбы с этой проблемой?

Полностью отмывай и изнутри и снаружи крышку, затем обезжиривай растворителем и паз в крышке и плоскость ГБЦ, далее КАЧЕСТВЕННЫМ герметиком, например 8527-77-739 (номер по каталогу в Exist) не очень жирно наносишь на плоскость ГБЦ, в крышку ставишь НОВУЮ прокладку, желательно оригинальную, равномерно затягиваешь болты, и забываешь про машину примерно на 6-8 часов. Лучше на сутки. И только потом, запускаешь двигатель. Но если крышку уже повело, потеки масла будут уже через 5-10 т.км. Проверенно неоднократно. Знаю в Узбекистане вместо пластиковых ставят алюминиевые, вот только от какой машины берут так и не добился внятного ответа.

Сообщение от NEXUS

Знаю в Узбекистане вместо пластиковых ставят алюминиевые, вот только от какой машины берут так и не добился внятного ответа.

алюминевые на 16клап.ставят?

Именно так, похожие но немного другие стоят на Леганзах, к Нексии не подходят.