сомневаюсь, вот помню на ниве была утечка, через майфун высаживала аккум на раз. хотя проверю на всякий случай.Сообщение от Snab
всегда 5W40)
может, только не сам стартер а втягивающее реле, даже скорее контакт, который на него идёт. хочу первым делом открутить клемы и зачистить.
похоже на гонево ДТОЖ, не правильную инфу даёт, что и приводит к переливанию смеси.
попробуй снять у кого-нибудь рабочий и поставить себе.
Это врятли, он с утра показывает окружающую температуру. Андрей можешь взять у меня, если хочешь попробовать.
а зачем?
у спирта выше актановое число, чем у бензина.
у 95 оно само собой выше, чем у 92.
так вот, чем выше актановое число, тем топливо менее летучее, менее испаряемое.
зимой лучше качественное 92 топливо.
разве только лить спирт для обезвоживания топливной системы, спирт - гигроскопичен
о чём и речь, что показывает он её не правильно.
Обоснуй.
что особо обосновывать.
Welded, сказал, что проблема привязанна к температурам ниже 19 градусов.
Можно подумать, что ДТОЖ сломан и "показывает" компьютерру не ту температуру, скажем, выше, чем на самом деле.
Моск делает корректировки к запуску двигателя (скажем по УОЗ, плюс качество смеси).
Воспламенение не происходит, и так несколько раз - свечи залиты.
извеняюсь, поторопился. почитал мурзилку, при неисправности ДТОЖ горит джекичан.
Пробовал я "обманывать" и ДТОЖ и ДТВ, толку не было. Корректировали мне прошивку на пуске, и победнее и побогаче смесь, толку опять не было. Ставил я катушку от ЗИЛа, она самая мощная для безконтактного зажигания, толку опять не было. Искра есть, крутит весело, бензин есть - а не горит. Что то 2Rist молчит, интересно же про баг. А кстати да, Андрей прав, заливает свечи мгновенно, потому что с ЗИЛовской катушкой в глушак стреляло будь здоров. Форсунки на тот момент новые стояли уже.
ДТОЖ, ДАД регулируют качество\количество смеси, ДТВ плюс УОЗ.
возможно, что кто-то из них даёт неверные показания, но показание всё таки даёт, и мозг считает их рабочими, не зажигая лампу чек-энжн.
Ваши права
