Если машинка тупит, то возможно что защищеную прошивку пытались слить без спросу, в итоге слетела активация икак результат тупая динамика. Нужно узнать где прошивалась машинка у старого владельца. Ну и если с прошивкой все в порядке то на диагностику.
боюсь, прежний хозяин тебя обманул. Ситуация, которую ты описываешь - норма для стоковой прошивки на A15SMS. Тебе прямая дорога к опытному чип-тюнеру, только он сможет развеять последние сомнения.Сообщение от Макс-163RUS
Либо вариант 2: виновата система питания (фильтры, форсунки и т.д.).
Совершенно не нормально ни для стока, ни для любой прошивки. Движек просто не исправен.
новый метод впарить авто
сказал что прошивка такая сякая
ты берешь а оказывается
нужно промывать пол движка,перепрошивать и тд
за 2 года фосунки наврятли
конешно если старый хоз не на 80 бензине гонял
проверь топливный фильтр ну и за одно насосо
это так для начала,лучше фильтр
прикольный у вас расход 6-5 литров
я по трассе когда на юг ехал
туда еба*л как резанный средне 140-150км в час
у меня расход вышел чуть ли не 10 литров по трассе
если не больше
короче бак хватил на 400км
обратно ехал спокойно 90-100
расход по трассе бак-50 литров на 650км
не знаю сколько это на 100км
а по городу если не выёживаться не меньше 9
NEXUS дело говорит, проверять прошивку, если с ней все ок, то на диагностику. У моей всегда 10 было, гонял, негонял, все одно. Прошивка типа спорт какая-то была, во эскейп, правда сейчас уже не актуальна.
Я на юг каждый год катаюсь, скорость 90-100, расход 5,6 л на сотню. Держать 140-150 невижу смысла. Многое зависит от стиля вождения.
Во-во.
Не знаю где они там бывают... Если долго исатЬ, и пара тройка аварий буедт дорогу перегораживать... то может быть.
За 2 года жизни в Н-ске я не то что пробки ни разу не видел, я не видел, что бы на сфетофорах очередь была б ольше чем из 3-4х машин.
По делу. У меня 16, вроде как стоковская... По крайней мере предыдущий хозяин ничего не говорил и Леха (Електрик) как ее бессменный электрик, говорил, что он ничего не прошивал...
Так вот, когда ездил на работу пораньше, стоял частенько в пробке перед постом\мостом... Расход был, судя по одометру и заливаемому бензину около 10-11л.
Тепер езжу немного позже, в пробках не стою, но зато почти через всю самару еду, расход упал сразу на литр. Т.е. теперь около 9 л.
Еще, точно не скажу, но кажется влияеют сильно обороты... Бывает, когда вспоминаю про совет Юры, кручу около трех, переключаюсь на 4х... пока помню езжу... потом забываю, спокойно езжу в раоне 2,5... Так вот, есть субъективное ощущение, что если я помню об этом достаточно долго, то расход еще падает...
Судя по тому, как ездит Welded, надо бы до 4 крутить...Ну очень агрессивный
ЗЫЖ Так что бы тупила, ни разу не было... Ну если переключаться правильно. С обгоном кого-либо то же проблем нет... ну если кончено болше 100 то обгоняется не очень хорошо...
мы ездили компанией
я что бы не отставать придерживался такой скорости
1 шла камри, второй джип паджеро 4
ну и моя бедная ксю
они бы приехали раньше меня
сказали тк я тащился им тоже пришлось медленно ехать
Гы, не люблю толпой ездить, иду всегда превым, ждать приходиться отставших по многу, антирадар стоит. Лучше одному ехать.
Ваши права
