А вы хоть кто и где работаете?Сообщение от vschm
А вы хоть кто и где работаете?Сообщение от vschm
Специализация - автоэлектрика-электроника,системы впрыска диагностика-ремонт-настройка.А вот где именно работаю - сказать здесь не могу по некоторым причинам.Но если прочитать предыдущие сообщения то можно догадаться.С уважением.
Какие прошивки имеются на 8 клапанов Евро2? Есть двухрежимные?
Есть на 8-ми,16-ти клапанные,Е-2,Е-3.Динамичные с адекватным расходом.Двухрежимных нет.Не вижу в них смысла.Есть возможность дополнительной настройки по нестандартным пожеланиям.
Вот у меня стоит прошивка на 8 кл Е-2, которую я заливал у Вадима в Кардокторе год назад.Доволен всем: и расходом и моментом, но маленький провал при трогании остался. Хочется чтоб сразу чесала, пусть даже расход увеличится. Можно что-либо придумать, и как ваще по деньгам PS: если тайна закинь в личку.Сообщение от vschm
Да, у SVV чиповался, получше стало, но провальчик тоже остался. По городу напрягает. Расход, правда, заметно снизился, а машинка резвости не потеряла.
По деньгам Е-2 2500,Е-3 3000.Давайте посмотрим,какого рода провальчик и попробуем поправить.
А уменья корейская ксюха есть разница или нет и что можно мне подобрать?Сообщение от vschm
Разницы нет.
Подскажите! Как узнать прошивку, где посмотреть?! Машину недавно купил б/у 2006 года 1,5л 75лошадей комплектация ГЛЕ , у "дачника". На мой взгляд, 15-ка у меня была до этого резвая, и с места рвала, и ела по трассе 6.5 литров! (при 120км.) Но вот Ксюша банально жрет (литров 9-10) и не едет толком, приходится пока терпеть. И еще один вопрос к умникам, как узнать какой бензин Ксю предпочитает?!