1сказали спасибо
Сколько раз говорил и ещё раз скажу, что предохранители не надо проверять " на глаз", его проверяют на проводимость лампочкой.
Один контакт к массе, вторым касаемся верхней и нижней клеммы предохранителя.
Если лампочка светится на верхней клемме, то должна светиться и на нижней.
Много раз встречал такое, что сверху ток есть, снизу нет, а предохранитель вроде целью.
Ребят чтобы не плодить новых тем, спрошу тут! Не работает датчик уровня топлива ни стрелка ни лампа! Как проверить в чем причина?
с ямы находишь ДУТ. там 3 провода с разъемами.
1 плоский и 2 круглых.
плоский - масса
круглый маленький - на лампочку
круглый побольше - на поплавок.
куском проводника соединяем массу с одним из круглых разъемов.
включаем зажигание и проверяем.
если соединили плоский контакт с маленьким круглым, то должна загореться лампочка .
при соединении с большим - стрелка уровня поднимется до показаний "полный бак".
если это всё работает, то проблема в самом датчике, или контактах на нем.
если нет. то в проводах, или приборке.
очень часто ДУТ не работает потому, что ржавеет массовый контакт на самом датчике. можно попробовать почистить контакт от ржавчины.
А еще можно просто на разъем, что к датчику уровня идет аккуратно(можно через лампочку от подфарника) просто подать массу.
Поедет стрелка вверх - проводка.
Не поедет - сложней дело. Под подозрением будет приборная панель.
Ваши права
