Ходовая: стойки, пружины

Сообщение от Bugor

Да,это написано светопропускаемость этого стекла!А это и есть по ГОСТу.

ну я ж так и сказал: только не тонированное стекло пройдет по ГОСТу. Любая пленка снижает пропускаемость ниже ГОСТовской

Ну получается,что они с завода слегка тонированны...Да,конечно не по теме общаемся,надо заводить новую тему!

Если кому вдруг приспичит растонироваться, не вздумайте отдавать деньги за это, любое стекло растонируется в течении 15-20 минут и следов от тонировки не останется, главное знать технологию, если что обращайтесь, уже не одну машинку ободрал. Хотя сам езжу тонированный, даже в Краснодарский край.

Сообщение от Bugor

Ну получается,что они с завода слегка тонированны...Да,конечно не по теме общаемся,надо заводить новую тему!

Так есть же тема по тонировке здесь...

Сообщение от DeD74

Если кому вдруг приспичит растонироваться, не вздумайте отдавать деньги за это, любое стекло растонируется в течении 15-20 минут и следов от тонировки не останется, главное знать технологию, если что обращайтесь, уже не одну машинку ободрал. Хотя сам езжу тонированный, даже в Краснодарский край.

Иван потеплеет позвоню подскажешь что да как.

Не вопрос.

Ну вот и задние аммортизаторы померли((((

Какой пробег? Родные стояли?

стояли оригинальные. я на них прошел 43 тысячи, а вот сколько они прослужили до меня - не знаю. пробег 161000км. поставил каябу газ-масло. теперь каяба по кругу: дорогу держит гораздо лучше, но жестче машинка стала. до 170 разгонялся - идет уверенно

родные амморты на любителя, при первой возможности тоже газмяс поставлю, после работы пересаживаюсь с фиата дукато в ксюху, страшно больше 100км\ч разгоняться, раскачка, крен и т.п. надеюсь газмяс исправит положение...интересно на лоу косте на аммортах узбеки также экономят как и на сигнале и качестве плассмассы в салоне??