ГРМ 8клапанов1987г

1342
.

Это по часовой стрелке?

это по ходу вращения двигателя.
мотор крутится в одну сторону, и в обратную счет не ведут

У меня так и стоит.но бегунок смотрит на первый целиндр.и на 4 его не как не воткнешь

Сообщение от Владимир08

У меня так и стоит.но бегунок смотрит на первый целиндр.и на 4 его не как не воткнешь

меняешь провода на бегунке. 1 с 4 и 2 с 3

не переставляй бегунок, провода переставь.
если метки на месте, то кулачки распредвала на 4-м цилиндре должны смотреть вниз, т.е. четвертый в перекрытии, КВ попадает на метку за 10 градусов до вмт первого цилиндра, клапана в нем при этом закрыты должны быть,

приблизительно так провода стоять должны

1 <-- 2

3 --> 4

если смотреть на трамблер со стороны аккамулятора то вращаться он будет против часовой стрелки как указанно у меня выше.

У меня так и стоят. И бегунок стоит на первый целиндр.

- - - Добавлено - - -

Походу надо определится с коленвалом.у меня на шестерни метки нету.выстовлял.так первый целиндр в в.м.т.распред вал по метке.это верно?

- - - Добавлено - - -

Метки стоят как надо.компрессия есть 10,во всех целиндрах.искра мастер скозал бешеная,топливо поступает,но признаков жизни по прежнему нет.прдскажите пож что ещё может быть?

не ну это уже мистика)))) пробуй с толкача

А может традиционно разъемы трамблера и датчика перепутаны?

- - - Добавлено - - -

Правда я не знаю что за моторы в 87г были и были ли нексии вообще.