ГРМ 8клапанов1987г

Подскажите пож.как выставить ГРМ на 8 клап.если нет на шестерни коленвала метки?собирал по фото с интернета первый зуб после шпонки.собрал,машина не заводится.крутит быстро и не схватывает.

Есть смотровое окошко снизу на кпп где маховик крутится. Там может быть.
Есть дедовский метод. выкручиваешь первую свечу вставляешь карандаш и крутишь распредвал. Когда карандаш дойдет до самой верхней точки и пойдет обратно это будет ВМТ.

Посмотрел.поршень находится в зоне когда он перестал поднимается и ещё не начал опускается,это правильно,?

Да...

Может тогда кто поможет в в чем может быть причина.что машина не заводится.искра есть.топлево поступает. Но признаков жизни не падает.

что нибудь делалось менялось до этого?
Искра уверенная или слабая.

Машина сначала за Троила, потом со всем заглохла, начал осмотор ремня ГРМ,был цел но как оказалось сорвало шпоку с шестерни распред вала.звгнуло один клапан.снял гбц.купил клапан.притерал все.колпачки менял м/с.поменял.и гидрик один был пробит.пришлось докупать.поставил все но место.ещё крышку тромблера поставел новую.так как в старой уголек рассыпался.зажигание регулировал что при верхней точке.кулачки смотрят друг на друга.и чуть передвинул по раньше.язычек смотрит на первый цыл.больше не че не менял

- - - Добавлено - - -

Искра соабоватая.свечи заливает сразу

когда метка РВ смотрит вверх, то бегунок должен смотреть на 4 цилиндр

Тоесть вниз?1243 если по чесавой стрелке?

- - - Добавлено - - -

Клапан я один покупал, остальные старые,заменял штвнгелем,все были одинаковые.тут посоветовали что бигунок должен смотреть на 4целиндр.пайду пробовать

Клапана точно те купил ? Они закрылись ? Проверял вместе с корпусом распредвала ?
Если искра слабая то стоит капнуть в сторону катушки зажигания и трамблера. Потому что когда свечка попадает в камеру сгорания от компрессии искры вовсе не происходит.