Помогите! Загорелся чек энжин

Всем привет! На авто дэу нексия , 2012г.в., с двигателем 1,6 (16V) (F16D3)при пробеге 75000км, загорелся чек энжин. Стало это проявляться на трассе при обгоне, когда активно жмешь на гашетку чтоб быстрей обогнать, вдруг посреди обгона пропадает резко тяга и вываливается чек энжин. Также заметил что двигатель стал подтраивать, особенно на газу, на бензине практически не подтраивает. После остановки авто и при перезапуске двигателя чек энжин исчезал с панели приборов и можно было ехать дальше. Но в последний раз и это не помогло. Тогда я прочитал ошибки ЭБУ при помощи программы Torque, она выдала следующую ошибку: P0304 - Трансмиссия Cylinder 4 Misfire Detected. Год назад была похожая ситуация при пробеге около 50000, тогда поменял свечи и высоковольтные провода, причина была в всоковольтном проводе который практически сгнил. Но тогда не вываливался чек энжин. В настоящее время при помощи Torque я стер ошибку из памяти ЭБУ, но на одном из следующих обгонах она снова прявилась. Помогите Может у кого было такое? что делать куда копать? Сейчас еще нахожусь не в своем городе, боюсь ехать домой как бы не встать гдето посреди степи(((

пропуски воспламенения в 4 цилиндре.
это может быть и пробитый ВВ провод, и свеча, и катушка зажигания, и клапан , и гидрокомпенсатор.

нужно смотреть на самом авто.
начни с замены свечей, проводов и замера компрессии.

Хорошо спасибо попробую так и сделать. Если дело в проводах нормально ли то что они всего 20000 отходили?

видел такие, которые ч-з неделю в мусор отправляли.

- - - Добавлено - - -

в основном имел в виду то, что "пропуски воспламенения в цилиндре". это не только отсутствие искры, но может быть и отсутствие бензина, и отсутствие компрессии.

Поменял провода свечи у оффициалов и прокладку клапанной крышки т.к. заливали с вечные каналы , все оригинал. Всеравно троит(((. Как быть дальше ((.

- - - Добавлено - - -

Может дело в катушках зажигания их пробег 77000 а как и прочёл в инете они ходят 60000-80000 . Или не факт, были случаи что на нексии и 100000 катушки ходили?

Сообщение от mageslay

Может дело в катушках зажигания их пробег 77000 а как и прочёл в инете они ходят 60000-80000 . Или не факт, были случаи что на нексии и 100000 катушки ходили?

ходят они и 200 и 300 тысяч. и больше.
знаю машину, на которой модуль зажигания уже 400000 прошел.

- - - Добавлено - - -

компрессию проверял?

Да проверял сказали хорошая 14 очков во всех цилиндрах

- - - Добавлено - - -

Как быть дальше? (

Сообщение от mageslay

Как быть дальше? (

проверять всё. чудес не бывает.

Сообщение от алекс04

пропуски воспламенения в 4 цилиндре.
это может быть и пробитый ВВ провод, и свеча, и катушка зажигания, и клапан , и гидрокомпенсатор.

Кстати компрессию замерял в сервисе рядом с домом , а вчера прокладку клапанной крышки менял в дэу центре. Ну вот мне сказали в дэу центре что через 1000 км пробега надо подтянуть болты клапанной крышки. А в сто соседнем по дому сказали что всеравно потечет так как при установке крышки мне должны были какие-то втулки или кольца металлические сточить. Где правда , они правы что потечет полюбому или все-же подтянув через 1000 км болты все Окей будет?

- - - Добавлено - - -

Ну свечи и провода новые. Как проверить катушку, клапан и гидрокомпенсатор?

- - - Добавлено - - -

Кстати при работе на газе из выхлопной стоит тухлая вонь как будто из болота, как будто газ не догарает.

Чтото мне подсказывает что кирдык катушке. Если под рукой нет рабочей катушки,просто поменяй их местами и проверь на ошибку.