Замучился в Морозы

Завел на улице -27 (это + ). Дальше минусы - завелась только с веревки, причем опять хрень какая-то, сначала начала работать на одном цилиндре (потарахтит и глохнет), еще потаскали пошла на остальных. Завтра буду копать трамблер и катушку. Чтобы не гуглить, катушку можно прозвонить -?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Олег92

Раньше этот быстрый старт другой был: плеснешь бензина прямо в карбюратор, и действительно быстро стартовал

- - - Добавлено - - -



Провода новые нужно проверять, измерять сопротивление. Или хотябы после замены обращать внимание на работу движка, я раз купил оригинальные, один раз проехался и старые вернул на место.

Думаю с проводами все ок, я старые выбросил т.к. когда менял свечки один провод оторвал, с новыми ничего не поменялось 6 месяцев работали исправно и сейчас даже удивился гнутся как будто на улице ни -25, а + 10, что-то подсказывает, что в трамблере проблема, недаром она первый цилиндр пускает, а остальные как зависают, завтра открою погляжу, что там, туда еще не лазил ни я не мастера (только зажигание регулировали). Или есть смысл катушку прикупить -?

- - - Добавлено - - -

Это трендец, я в шоке, пошел погреть свое чудо, заводится с пол оборота, радуюсь, тут -же глушу и все ........ как об стенку, опять чихи пыхи, сажаю АКБ. Что это -?????

- - - Добавлено - - -

Есть вообще варианты, или это каспер в машине живет -????

Сообщение от horch

тут -же глушу и все

Глушить сразу не надо!!!!! Прогрей и по катайся...

Сообщение от horch

Это трендец, я в шоке, пошел погреть свое чудо, заводится с пол оборота, радуюсь, тут -же глушу и все ........ как об стенку, опять чихи пыхи, сажаю АКБ. Что это -?????

Меняй в распределителе бегунок, крышку, катушку датчика на оригинал. Если свечи не штатные, то меняй на штатные.

Не прогретую лучше не глушить, свечи наверное заливает.

Попробуй катушку домой унести и с утра теплую поставить и завести. Помогает если проблема в ней.

Носить домой катушку не помогло, Трамблер открыл, куча мусора от катушки (внешне целая) мусор скинул, (контакы все закисшие - почистил) не пошла, сутки отстояла, опять веревка завели, прогрелась, поехал, затроила, холостые не держит, открываю капот.... все в масле, думал копец.... нет выбило щуп через него выгнало, залил WD заводится перестала. все протер, не троит, поездил. Х.З. понимаю, что еще видимо отвод газов забит, где он у нее Х.З. буду искать. Быстрый старт не помогает. И еще вопрос, если катушку в трамблере заменю, нужно будет зажигание выставлять -? И еще ночью смотрел под капот, нет (касперов).

- - - Добавлено - - -

Удалось достать свечи, вроде в норме (прилагаю фото), а вот в полной ночной темноте, столько касперов нашел......... просто угол зрения нужно было поменять, короче завтра за свечами и проводами, а там отпишусь.

Не было времени ответить, вся причина провода + свечи, теперь машина с пол оборота и не важно какой мороз.