Тоже к стати была задумка лампочку убрать.Когда часто чек загорался. Более 20ти тык мучался , даже изолентой лампу заклеивал на приборке.))Сообщение от алекс04
Поиск
7сказали спасибо
Тоже к стати была задумка лампочку убрать.Когда часто чек загорался. Более 20ти тык мучался , даже изолентой лампу заклеивал на приборке.))
Теперь то уже понятно что снимать приборку и смотреть лампу, думал может на базовке её нет
на ЛЮБОМ инжекторном авто ЕСТЬ лампочка "ЧЕК"
Здравствуйте всем! Раз уж здесь зашла тема за лампочки я хотел бы задать вопрос (отдельно тему не хочется создавать так как вопрос пустячный) долбанул мороз (хотя не считаю что минус 20 это так уж холодно) и на панели приборов перестала гореть подсветка регуляторов обдува и печки, остальное всё светится нормально, после хорошего прогрева машины подсветка появилась но на одной половине хорошо светит а на другой тускло, после того как машина постояла ночь эти светящиеся половины поменялись)) теперь тусклее светилась та часть которая вчера светилась ярко)) в чём причина?!
DиMaN, причина в лампочках. возможно установлены светодиодные и у них бывает на морозе такое.
у меня на приборке так бывает один светодиод перестает работать когда холодно, а после прогрева салона все в порядке.
сними блок управления печкой и глянь
Лампочка в норме
- - - Добавлено - - -
Не на любом. До этого была мазда фамилия инжектор 2000г, чека не было
На всех есть! Это как на карбовых на всех лампа подсоса.
Ну че вы мне рассказываете? Я владел фамилькой 3 года и знаю многое. Хоть бы не спорили если не уверены...там до рестайла 2001г не было чека и даже потом были экземпляры без чека. А ошибки я считывал с диагностического разъема диодом и перемычкой!
Последний раз редактировалось Anton196; 14.01.2015 в 20:04.
Да уж придётся разбирать ( геморойное это дело
Да уж как никак 5 саморезов выкрутить))
Ваши права
