Помогите машина не заводиться

Всем привет. У меня део 2007 года 16 клапанов потекла помпа, что бы ее поменять пришлось снять ремень ГРМ снять все ролики и заднюю крышку. После замены помпы по книге установки всех роликов и ремня ГРМ натяжения ремня не было. Посмотрели как стояла старая помпа оказалось что не по пазам как в книге. Установили ее так же как и прошлую ремень ГРМ поставили по меткам машина завелась но постукивали клапана. Проехав 200 метров машина заглохла и больше не заводиться. Проверили компрессии в цилиндрах. Я посмотрел ремень ГРМ на месте цел все ролики на месте. Все стоит по меткам. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ? ЗА РАНЕЕ СПАСИБО.

Не совсем понятно, причем здесь помпа ? Помпа просто натягивает ремень . Натяжной ролик смотрели-выступы (метки) совпадают на нем ? Компрессия я так понимаю в норме. Значит клапана не загнули И что то еще задели-может датчик коленвала. Поставили все правильно ?На распредвалах метки друг напротив друга.
Только сейчас вник в сообщение...вы ремень вообще натягивали? Он помпой натягивается (помпа эксцентриковая) -нужен спец ключ или ключ (на 41 вроде, но короткий) до совпадения меток на натяжном ролике! Почему спрашиваю-возникло такое ощущение после прочтения)))

Помпу поворачивали так чтобы натянуть ремень а вот про метки на натяжном ролике как они выглядят? их нет в книге! Компрессию мерили ее нет. ремень сейчас натянут хорошо. У меня такое подозрение что загнули клапана но метки все на местах... Такое возможно?

Если компрессии нет-то клапана загнули! Надо руками всегда проверять как натянут ремень. Метки на местах-на распредвалах-друг напротив друга-так? Коленвал тоже приходит? Может вы помпу не затянули или ролик ?

- - - Добавлено - - -

А по поводу меток на натяжном- На корпусе есть выступ такой и на планке, что на пружинке держится тоже выступ-так вот они должны совпасть! Это нормальное натяжение ремня. Затем затягиваете помпу и два оборота за коленвал-проверяете метки. Если метки не ушли-то все путем! Эта планка с выступом будет ходить, при движении ремня-это нормально.

нашел причину с распредвала срезало шпильку которая держит ролик.

Клапана хоть целы?

Сообщение от Vlasovvv

нашел причину с распредвала срезало шпильку которая держит ролик.

С распредвала ? В смысле шпонка? (не помню-там вроде выступ на шкиве ?) Вы не затянули шкив распредвала ? И роликом вы шкив обозвали, правильно? Значит загнуло(((

Нашел причину из распредвала выскочил шпиль который держит шкиф. Снял головку и отвез в центр жду результата. правда на поршнях выточено под клапана мне в центре сказали что они все таки загнулись и эти выточки на поршнях сделаны для того чтоб при работе выпускные клапана не бились об поршень...