датчик кислорода или клапан егр?

Добрый вечер, ребяты!
вкратце опишу проблему: после пожара в сервисе...авто(кстати, 1,5 л 8 клап. конец 2009г.) вроде как восстановили (по крайней мере - внешне, в основном были оплавлены пластиковые детали вплоть до передних задних фар.. и ручек над дверьми в салоне), но появилась ошибка лямбда зонда (по комп. диагностике): на холостом ходу двигатель выдавал заметные вибрации, обороты довольно быстро начинали падать и мотор глох, если не подгазовывать...сменили зонд(100% уверенности, что оригинальный - нет), ошибка P0132 оставалась по-прежнему, хотя на нейтралке глохнуть перестал,
НО теперь другая проблема: на холостом ходу обороты стали расти периодически чуть ли ни до 4000, на скорости все более менее нормально. В сервисе толкуют про замену клапана рециркуляции отработанных газов...

какие мысли по этому поводу?? если дело в клапане, то обязательно ли брать оригинальный или можно обойтись аналогами?? какова вероятность,что замена клапана исправит ситуацию? (6,5 тыс. за оригинал по экзисту очень даже не лишние)
Заранее, спасибо!!

рхх заменить попробуй,можно не от ксю а от шеви нивы он дешевле ,и без переделок станет.