Мое мнение там все сгнило за 15 лет, вся проводка. Дешевле поменять всю проводку нежеле ты её будешь таскать по сервисам. Дороже выйдет. У меня до нексии была Волга 02, 1990 года. Так там вообще хлам с проводкой был. С сигналкой проблемы были постоянно, горели систематически предохранители, перегорали лампы, короче вообще пипец. И машина током билась даже с антистатиками. Выйдешь из машины, за дверь хвать-ба бах. Бррр. Так я тоже по сервисам таскал её, вложил за 3 месяца 30.000 руб. А продал её за 50.000 руб. Проводку предлагали поменять за 15 тыс. и работы на 2 недели, но денег небыло. А когда все таки приспичело, то никто не хотел браться. Учитывая, что в нексии куча проводов, датчиков и мозги, то проблемы у тебя будут постоянно. У меня на Волге проблем с двигателем небыло, т.к. карбюратор, только со стартером и трамблером. Проблемы были в салоне и наружным освещением. Кстати, ещё и аккамулятор даже новый мог разрядиться за выходные (простой), что говорит об утечки тока. Так что думай.... потратишься на замену проводки, решишь практически все проблемы. Останеться только текущий ремонт по механике.
Поиск
Сообщение от Axelirator
