Доброго времени суток мотор A15MF 2006 год с лямбдой, подхват отличный, но после 4.5 тысяч как будто за жопу держат! кто знает подскажите плиз??? что поменяно: свечи, провода, топливный и воздушный фильтры, сеточка бензонасоса, давление в топливной системе на холостых 2.5 бар, если газануть до 3 бар подскакивает, форсунки промывали на стенде - пылят отлично.
Это почему с повышением оборотов увеличивается давление? От напряжения генератора зависит? Может, наоборот?Сообщение от Николай632
Так вроде все правильно при повышении оборотов давление в рампе немного возрастает.(все время так думал, неужели ошибался?)
Сказали что так должно и быть
Генератор стабилен 14,2 V
Может фильтр топливный забился, а может прошита так, чтоб обкатать нормально
PS: это всего лишь мои предположения
А не проверяли давление которое создает насос на прямую? А то был случай когда меряют давление в рампе вроде норм а машина не очень тянет, решилось заменой бензонасоса. Зажигаие тут вроде не причем (не трамблер) и вообще как давно это началось может бензин гавно хотя тогда бы во всех диапозонах плохая тяга былабы.
Это не проверяли... а сколько должно быть?
Там еще сигналка стоит, вроде родная, дэу называется, я так понял что там иммобилайзер бензонасос блокирует.... может это она? кто нибудь знает как отключить? и где реле бензонасоса находиться?
Если сигналка блокировала бы насос то вы бы не завелись даже не то что до 4500 раскрутить мотор.
Ваши права
