Это как это?Сообщение от Dmitriy_NSK
Странно.
Поиск
1сказали спасибо
Это как это?
Странно.
Этот клапан обязан давление порядка 3 атм. поддержавать в топливной рампе, сбрасывая в обратку излишнее топливо. Представьте, что произойдет, если он закрыт постоянно? Давить бензонасос ведь будет, и особенно на холостых, когда форсунки открываются реже. Как одна из возможных причин, ессно....
Частота открытия форсунок от давления топлива не зависит. Она зависит от оборотов двигателя. Дительность открытия форсунок зависит от тем-ры двигателя и нагрузки на двигатель.
Вот в том, что через форсунки будет лить больше бензина, да, Вы правы. Только от этого запах в салоне и в моторном отсеке не будет.
Правильно,вы на каких оборотах обычно едете? 1500-3000 в пределах. А холостые оборыты 800-900. Соответственно, когда машина едет, а не стоит на холостых, то форсунки ессн чаще открыватся и идет отбор бензина, верно? то есть бензонасос при движении качает в форсунки, а не давит избыточным давлением всюду.
А запах несгоревшего бенза может прийти не только из-под капота, проходили. Сзади из выхлопной через багажник, из-под днища от катализатора.
Вот у меня такой же проблем! Не могу понять в чем дело. Все протянул,поглядел. Где то на форуме попадалась мне эта болячка. Я понял так что это пары идут из шланга который рядом с заливной трубой,хомут что ли там ослаб или еще чего. Сам пока не добирусь посмотреть
Не буду комментировать, но, это что-то!
А еще когда открываю пробку бензобака от туда такой сильный напор воздуха идет,что пробку чуть ли не ловить приходиться !!!!
Проверьте всю топливную систему, в общем. Избыточного давления в бензобаке просто так не бывает. Тем более не воздух наверное, а пары бензина выносят крышку у тебя? Сейчас лето, бак нагревается, а может система улавливания паров топлива не работает, забита?
Dmitriy_NSK есть какие ни будь ссылки на все что посмотреть по этому поводу???
Ваши права
