Пахнет бензином.

Всем привет,подскажите из-за чего могло начать пахнуть бензином в салоне,стоит машине постоять 5 минут и появляется запах,на ходу ни чем не пахнет,всё проверил вроде всё сухо,ни где не течёт.

(2008 г.в)
Тоже самое было. Заправил почти полный бак проехал 30 км до сада. Вечером подхожу к машине чую бензом прет с кормы рядом с бажником в салон заглянул тоже слагка отдает. на утро поехал на подьемник. В итоге за отделением багажной части( на днище ) шли патрубки ( с бака походу ) мастер что то пошаманил ( закрепил соединение патрубки дальше просунул ) и сказал полным не заливать . Больше 30 л еще не рисковал заливать сказал болезнь у нексий такая есть.

Сообщение от Dmitriy_NSK

Регулятор давления Если он заклинен, то вполне возможно будет пахнуть в салоне бензином на холостых.

Это как это?

Сообщение от Dmitriy_NSK

Зато когда едешь, фосунки чаще открываются

Странно.

Этот клапан обязан давление порядка 3 атм. поддержавать в топливной рампе, сбрасывая в обратку излишнее топливо. Представьте, что произойдет, если он закрыт постоянно? Давить бензонасос ведь будет, и особенно на холостых, когда форсунки открываются реже. Как одна из возможных причин, ессно....

Сообщение от Dmitriy_NSK

Давить бензонасос ведь будет, и особенно на холостых, когда форсунки открываются реже.

Частота открытия форсунок от давления топлива не зависит. Она зависит от оборотов двигателя. Дительность открытия форсунок зависит от тем-ры двигателя и нагрузки на двигатель.
Вот в том, что через форсунки будет лить больше бензина, да, Вы правы. Только от этого запах в салоне и в моторном отсеке не будет.

Сообщение от Slaveni

Частота открытия форсунок от давления топлива не зависит. Она зависит от оборотов двигателя. Дительность открытия форсунок зависит от тем-ры двигателя и нагрузки на двигатель.
Вот в том, что через форсунки будет лить больше бензина, да, Вы правы. Только от этого запах в салоне и в моторном отсеке не будет.

Правильно,вы на каких оборотах обычно едете? 1500-3000 в пределах. А холостые оборыты 800-900. Соответственно, когда машина едет, а не стоит на холостых, то форсунки ессн чаще открыватся и идет отбор бензина, верно? то есть бензонасос при движении качает в форсунки, а не давит избыточным давлением всюду.
А запах несгоревшего бенза может прийти не только из-под капота, проходили. Сзади из выхлопной через багажник, из-под днища от катализатора.

Вот у меня такой же проблем! Не могу понять в чем дело. Все протянул,поглядел. Где то на форуме попадалась мне эта болячка. Я понял так что это пары идут из шланга который рядом с заливной трубой,хомут что ли там ослаб или еще чего. Сам пока не добирусь посмотреть

Сообщение от Dmitriy_NSK

Правильно,вы на каких оборотах обычно едете? 1500-3000 в пределах. А холостые оборыты 800-900. Соответственно, когда машина едет, а не стоит на холостых, то форсунки ессн чаще открыватся и идет отбор бензина, верно? то есть бензонасос при движении качает в форсунки, а не давит избыточным давлением всюду.
А запах несгоревшего бенза может прийти не только из-под капота, проходили. Сзади из выхлопной через багажник, из-под днища от катализатора.

Не буду комментировать, но, это что-то!

А еще когда открываю пробку бензобака от туда такой сильный напор воздуха идет,что пробку чуть ли не ловить приходиться !!!!

Сообщение от Plus

А еще когда открываю пробку бензобака от туда такой сильный напор воздуха идет,что пробку чуть ли не ловить приходиться !!!!

Проверьте всю топливную систему, в общем. Избыточного давления в бензобаке просто так не бывает. Тем более не воздух наверное, а пары бензина выносят крышку у тебя? Сейчас лето, бак нагревается, а может система улавливания паров топлива не работает, забита?

Dmitriy_NSK есть какие ни будь ссылки на все что посмотреть по этому поводу???