8сказали спасибо
она идет из него и лежит на защите,длиной примерно до середины двигателя
вот нарыл фото.
красной стрелкой обозначен адсорбер
зеленой стрелкой твой шланг. он черный, резиновый
синим пунктиром его расположение (за металлом телевизора)
желтая стрелка показывает, место, где шланг заканчивается. если присмотреться, то видно конец шланга.
видно его половину.
- - - Добавлено - - -
фото кликабельно
Я нахрен все это вырезал и живу счастливо)))) Машина меньше дергается
Недавно чуть не сгорела у меня Нексия. Как все было:
Пробил камнем бензобак, мне его на СТО поменяли, вроде нормально ездил до первой заправки. Решил заправить полный бак, для того, чтобы узнать правильно ли показывает уровень топлива датчик уровня, а то по моим предположениям показывал погоду. Заправил полный бак, и через некоторое время, при остановке стало пахнуть бензином (на улице было около +28 градусов), открыл капот, вроде все нормально, нигде не бежит (не знал про абсорбер, что есть такой). Проехал еще где то километр и запах бензина усилился, произошло возгорание двигателя в районе выпускного коллектора, загорелся вентилятор радиатора, успел потушить с помощью проезжающих мимо водителей. При рассмотрении причины возгорания выяснил следующее : возгорание произошло по причине поступления топлива из абсорбера через шланг дренажа (тот самый черный, который на защите оканчивается). Не понятно зачем его вывели возле выпускного коллектора, который сильно разогрет при движении и вентилятора, который может дать искру. Не понимаю вот еще, отчего полился бензин из абсорбера, ведь полный бак как бы предусмотрено характеристиками автомобиля заправлять. У кого нибудь такое случалось?
Как решил проблему течи?,у меня тоже самое.
да нахрен вырезайте все из под капота и глушите болтом трубку идущую в бензобак. Сверлите крышку бензобака сверлом, или ставите пробоку от евро 2 и будет вам счастье. Абсорбер машине не нужен. Он ей только мешает.
Опишите пожалуйста как это сделать! Такая же проблема! В любой момент может пыхнуть! Спасибо!