не не помогло! я до этого ДПДЗ менял! короче спустя 2 счастливых дня обороты снова зависли на 2 тысячах! начал методом тыка дергать фишки с датчиков на заведенной ксюхе и случилось чудо как только скинул фишку с ДПДЗ обороты стихли! но! загорелся чек! на диагностику не поеду там все равно ослы, да записьпоэтому буду ездить пока так
я поменял дпдз + рхх - все вместе ушло на запчасти 4000 рублей! проблема осталась! и знаете как я ее решил???????????????
очень просто - по идеотски просто - случайно пошевелил жгут проводов которые к ЭБУ идут - рядом с АКБ - второй день езжу и не парюсь + почистил заодно массу на кузове....ИМХО УЗДЭУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это временное действие по устранению причины скачка оборотов двигателя, нужно разбирать жгут в этом месте и паять.Сообщение от dimitron89
Неждите похолодания, паять будет тяжелее
Место пайки
не поверишь то же самое и у меня! а разбирать не хочется!
всем привет у меня такая проблема обороты повышаются машина начинает грется начинаешь плавно давить газ машина начинает глохнуть резко даешь газа вроде начинает ехать но черный дым из выхлопухи вылетает что может быть ездил на диогностику сказали датчик холостого хода заменили но проблема опять поевилась зарание блогодарин
форснки мне кажется эт про черный дым, а компрессия какая кстати?? а обороты повышаться могут: РХХ,ДПДЗ,ДАД,плохой контакт в жгуте от мозгов,дроссельный узел, вакуум да и в принципе все
откройте капот и попробуйте пошевелить жгут проводов которые идут рядом с аккумулятором к ЭБУ, если проблема пройдет - прочищать контакты в колодке ЭБУ или пропаивать их
нет знакомых паяльщиков мне надо пропаяться
тоже ищу(((((( а то время от времени приходится "шевелением" заниматься
да нет нету а это тоно может быть жгу у меня это не постояно а переодичиски может неделю не быть такого а может и два дня подрят
Ваши права
