Дурит уровень топлива - возможные причины?

Сегодня вечером выезжаю с дачи. Заправил полный бак, даже чуток перелил. Все плотненько закрыл, отмахал 90км до Москвы... и в шоке остановился в 3-4 км от дома. Уровень бензина - на четверть нижней белой полоски.

Остановился - стрелка уползла за Е вниз. Первая мысль - пробил бензобак!

Выскакиваю из машины, осматриваю правое колесо, дно возле него. Бензином не воняет. Открываю пробку - открывается с характерным звуком ПШИК! - давление паров присутствует. Дальше походил - посмотрел - вроде не течет ничего, лужи нету.

Ладно думаю, завтра буду разбираться. Сел, завел, поехал. Стрелка вверх поехала. Доехала до четверти бака, стоит. Потом начала плавно ползти к половине и обратно до четверти вниз. Потом вновь к Е, а при резком повороте на газу - уползла плавно к половине. Потом остановился - опять на Е стрелка.


Вопрос - что делать, куда смотреть? Датчик уровня топлива? Пробой бака? Воздушная пробка?

Надо зачистить от ржавчины минусовой контакт датчика уровня топлива (в нижней части бензобака. Ошибиться нельзя- их там три штуки. Нужен тот,который не закрыт резиновым колпачком.

С утра был в сервисе - фары регулировал и тормоза (чертовы гайцы), заодно махнули мне клемму.

Теперь уровень стоит в районе 1/4 бака и слегка колеблется вниз - вверх.

Думаю, надо менять датчик либо что-то в баке с поплавком случилось.

Но пока это финансово напряжно иездить буду по суточному одометру. Залил по горлышко, отмахал 500км или чуть меньше - и на заправку.

С утра был в сервисе - фары регулировал и тормоза (чертовы гайцы), заодно махнули мне клемму.

Теперь уровень стоит в районе 1/4 бака и слегка колеблется вниз - вверх.

Думаю, надо менять датчик либо что-то в баке с поплавком случилось.

Но пока это финансово напряжно иездить буду по суточному одометру. Залил по горлышко, отмахал 500км или чуть меньше - и на заправку.

У датчика отдельно реостат на стрелку и контакт на лампочку, с отдельными поплавками. Так что при дурящей стрелке можно ездить "по лампочке".

А у меня датчик умер, постоянно на нуле, так что я теперь заправляюсь по показателю пробега, каждые 300 км до полного бака. Но это начинает немного напрягать всё таки хочется чтобы датчик работал, а что могло с ним случиться и как решить проблему?

Клемму поменял уже?

а где эта клемма находиться?

кто мне скажет сколько можно проехать на лампочке?стрелка падает а она сабака не горит..

кто мне скажет сколько можно проехать на лампочке?стрелка падает а она сабака не горит..

Лампа загорается при остатке в баке ок. 7,5 литров. Но лично я заправляюсь когда она начинает моргать на уклонах.

Кроме клемм - может умереть сам датчик. У меня клеммы в идеальном состоянии (проверял, зачищал, антикорил - пофиг), а датчик живёт своей жизнью - правильно показывает первую и последнюю четверть бака, между ними показывает ноль. Сливать весь бенз и менять датчик ломота, езжу как есть. Вот уже второй год состояние стабильно. Лампочка работает правильно - а остальное по одометру.