Самостоятельная замена жидкости ГУР на ксю 1,6 кто менял

Я канешна понимаю, что мурзилке нельзя доверять целиком и полностью, ибо кривизны в ней достаточно;
однако, и узбецкое чтиво, коим комплектовалось авто, и чтиво от третьего рима говорят про Dextron II, а не III.
Заинтересовало вот почему: с год (а мож и два - не помню) неизвестно куда ушёл уровень жидкости, долил второго декстрона, уровень мёртво встал. Сейчас пошли сопли по рулевому валу и по рейке... Консистенция вроде нормальная, примесей, цветовых изменений и вспенивания не видел... сальник-то заменю, однако, например, тот же декстрон 2 у меня в запасе есть, хотелось бы не тратить лишнего.

пусть будет D-2 )

В чем разница между дексрон 2 и дексрон 3?

на сколько я понял(могу и ошибаться конечно), 3 устойчивее к морозам чем 2.....
т.е. как сравнивать синтетику и полусинтетику.....

Сообщение от Сергей 505

на сколько я понял(могу и ошибаться конечно), 3 устойчивее к морозам чем 2.....
т.е. как сравнивать синтетику и полусинтетику.....

Именно так примерно. В книге эксплуатации нексии написано не ниже дексрон2. Дексрон 3 не вредно, такая жидкость залита во многих нексиях, в том числе и у меня. Гидрач зимой работает правильно, замена жидкости в гуре - один раз в два года.

Сообщение от grawer

В чем разница между дексрон 2 и дексрон 3?

Практический смысл понят, гугль, как всегда, помог Забавная фраза

Dexron III смешивается с Dexron II по умолчанию, если обратное не оговорено производителем.

Только практическое от коммерческого как отделить...

Всё поменял жидкость
если кому интересно напишу что да как? в целом всё тоже самое что написано выше:
1-откручиваем крышку бочка жидкости ГУР
2-с низу идут 2 трубки от ГУР,так вот откручиваем их обе,тк отрутил одну вышло мало, с обеих полилось сразу
3-крутим руль,выходит ещё,дальше суем кляпа в в бачек,и дуем в него,выйдет ещё грам 50
4-можно промыть систему,не в коем случаем не бензином,спец жидкости нет,выход керосин или дизель, так по крайней мере у нас в сервисах моют
5-оставляем минут на 5 что бы до капало
6-закручиваем трубки
7-заливаем, крутим рули,уровень не много спадет , заводим
не знаю как у вас,но у меня стоял гул от насоса,крутил вправо влево раз по 10 в каждую сторону,гул не пропал.пока ставил защиту вроде воздух вышел из реек,и как завел гул при кручение руля пропал, не много добавил до макс, всё готово

одно не понял,почему написано что должен войти весь литр,у меня вошло только 850-900мл,значить жидкость не вся выходит из системы,или входит 900мл

В гуре нет литра, чуток меньше.

тогда умная книжка врет )
завтра с утра гляну уровень и как заведется,надеюсь свист на холодный запуск прекратился
а если нет =( ?
что ещё может быть?

Сообщение от cyxapuk

а если нет =( ?
что ещё может быть?

Не волнуйся, литр туда не запехнешь. На сухую может быть, когда снял шланги, рейку, насос, все это разобрал, ппочистил, собрал и вот тогда в литр уложишся.