Глохнет на ходу, помогите!

Сообщение от mva3375

Помогите, плиз. У меня на скорости глохнет машина. Включаю зажигание заводить-не гудит насос. Постоит 5 минут заводится! Так может от 2-х раз в день до каждые 10 минут

Вроде я сегодня это уже где-то видел? Тема-клон?

Была у меня очень похожая проблема =) 2 насоса за неделю поменял.... В итоге оказалось, что клапан регулятор давления топливной рампы при нагреве открывался полностью (выяснилось при подключении стенда промывки инжектора), а соответственно слишком сильно стравливал давление в бак и соответственно насос работал как угарелый пока не сдыхал =)... Сразу найти не смог, заказал, поменял и о чудо пропали все проблемы =)

Сообщение от TANKeX3mail

клапан регулятор давления топливной рампы

А где он стоит?

Сообщение от TANKeX3mail

соответственно слишком сильно стравливал давление в бак и соответственно насос работал как угарелый пока не сдыхал

При работе двигателя топливный насос постоянно качает, его обороты и производительность определены характеристиками самого насоса и не зависят от давления в рампе.

Привет всем.Недавно машина стала глохнуть на ходу на горячую.На улице -25,всю ночь стояла,заводится хорошо,прогреваю,везу ребенка в садик и при малейшей кочке машина глохнет.Дальше болезнь начала прогрессировать,иногда на ходу глохнет и тут же заводится(рывок при этом...как при езде на коне),иногда стоит минут 10,а потом с пол тыка запускается.Пробег уже 157000,кроме "мозгов" вся электроника родная.Тут,к счастью,подвалила работа и "завелась" небольшая,но так нужная денюжка Первым делом поехал на диагностику,которая ничего не показала.На советы типа давай попробуем поменять то-то и то-то наугад,а за замену,ес-но,плати,уехал нафиг.Но машина нужна.Решено было менять самые старые детали.В результате заменены :
1.датчик коленвала,
2.ДПДЗ
3,ДХХ,
4.Модуль зажигания
5.Свечи(поставил бош платинум с тонким электродом) и провода.
6.Топливный фильтр
7.Топливный насос(с ваз 2110.Противникам замены на неоригинал,скажу так,езжу на нем уже 5 год и проблем не знаю.Подхотив полностью,только сетку оставил от ксюхи,родная вазовская,короче по высоте.Первый раз поменял от безисходности,так как сгорела эта зараза в деревне,и там оказался вазовский магазин)
8.Перепаял фишки на датчики ДПДЗ и Модуль зажигания.
9.Датчик скорости,тоже ваз
И что бы Вы думали...ГЛОХНЕТ.Заметил одну особенность,если машина заглохла и не заводится,перетыкаю фишку модуля зажигания и вуа ля машина завелась,но ненадолго.Сегодня полез шерстить проводку,но на улице холодно,а гараж завалило снегом под крышу(спасибо с@ке трактористу,который мне с месяц назад сгреб этот снег в карман гаража...Поймать бы,да лопатой его,падлу)Хорошо машины в гараже не было в тот момент.Поэтому смог рассмотреть провода только сверху.Обнаружил оторванный проводок на куче клемм на массе,которая прикручивается к впускному коллектору около вакуумника.Прикрутил пока его.Вроде помогло,но посмотрим...потом отпишусь.Куда еще копать...может кто сталкивался???

Сообщение от ваз2106319

при малейшей кочке машина глохнет.

Сообщение от ваз2106319

если машина заглохла и не заводится,перетыкаю фишку модуля зажигания и вуа ля машина завелась,

Сообщение от ваз2106319

Обнаружил оторванный проводок на куче клемм на массе,которая прикручивается к впускному коллектору около вакуумника.

Ну вот, скорее всего в этом причина.

Slaveni, Скорее всего так,пока езжу нормально,но поездки короткие,не успевает полностью прогреться.Просто пока искал неисправность прочитал много постов на форумах,вот и решил отписаться,вдруг кому то поможет.Удачи всем на дорогах

Отписываюсь,как и обещал.Машина ведет себя хорошо,тьфу 3 раза .Удачи всем