Ну так вот:
Прибор можно подключить к контролируемым обьектам самостоятельно (как на рисунке №1), или же через диагностический разъем (рисунок №2).
адрес рисунка
Я подключил как на 2-ом рисунке, к датчику уровня топлива (ДУТ) и к габаритам не подключал.
Все показания берется из ЭБУ - скорость, обороты, ошибки, температура и пр., короче со всех мест, где есть датчики.
Главное обратить внимание где верх а где низ у разъема, чтоб не воткнуть массу в К-линию.
И соответственно отключить АКБ на время монтажа.