Тросик спидометра

Сообщение от Andric

но шум то 100% в приборке,

Ясное дело не под капотом ,шум шёл с приборки.

в продолжении истории: вчера вечером стояв на стоянке решил "заглянуть" туда, рукой нащупал гнездо тросика, вроде сидел плотно, нажав на "рычаг" очень легко его снял потянув на себя, и пока решил оставить до выходных так, с вечера вроде больше ниче не шумело в приборке, все было идеально тихо, НО седня утром поехав на работу, опять появился подобный шум но гораздо тише ))) в общем это процентов вины тросика очень сильно добавило ) спидометр был уже не подключен )

Сообщение от Andric

))) в общем это процентов вины тросика очень сильно добавило ) спидометр был уже не подключен )

На другом конце,по ходу грани сточило,округлился!

у меня сначала начал тихо щелкать, потом задергалась стрелка, потом спидометр помер и треск стал громким..., сам треск именно у приборки, как я понял трос перегнулся, снимал его и ездил так-не крутится....менять трос?Как его с коробки снять? там всякие гидрачи мешают))просто сдернуть?

никто прям не знает? мне завтра ехать далеко, а тут беда такая...

Не надо его дёргать,просто открути гайку!

Хорошо, утром попробую, спс!

поставил новый трос-трещит! вытащил спидометр и подсоединил к тросу-оказалось, что даже малый угол троса к приборке и треск, а старый из-за этого провернулся и шпилька у спидометра вывалилась)

у меня тоже порвался трос. купил новый недорогой вроде, поставил а он собака трещит и шуршит, хотя я его вытаскивал из оболочки и смазывал литолом ???

ну вот, я ж говорю, что нужно под определенным углом его прокладывать за спидометром, а потом лучше под капотом его вытащить максимально из салона. Я купил оригинал за 450р.