увеличение просвета!

как перед то поднять? куда проставки ставить?

Сообщение от TiRex

Здравствуйте други!
К теме по поводу проставок!
Хотел тоже поднять чуть-чуть Ксюху, и поднял корму, но незнал чем обернется!
Поставил пружины усиленные (по кругу), проставки увеличенные (верхние сзади) между корпусом и пружиной!
И это чудо сначало меня радовало безумно, т.к. люди ли сядут сзади или багажник нагружу подзавязку машина проседает в разы меньше чем раньше!
Но поездив на работу пару месяцев, а точнее 6 месяцев (езжу аккуратно берегу Ксюху, калдобины и трофи рейды не для нас) и в основном порожняком и стали лететь стойки аммортизаторов задние недавно заменил обе на оригинальные, а старые (Каяба газ-масло) порвало шток поршня сначало на одном затем на другом (в течение 2 дней, т.к. не сразу диагностировал шум сзади).
Очень жалко!
Теперь к оригинальным стойкам купил и поставил стандартные проставки (сверху сзади, тоненькие).
Надеюсь теперь все будет хорошо!
А может не из-за этого? Кто сталкивался с такой проблеммой или слышал напишите! ???

родные аммо и родные как мне объяснили отличаются жесткостью и толщиной витков у родных на концах то есть последние витки тонкие а у усиленных все равномерные , а вот длинна одинаковая у них ?или разная ?

Длина одинаковая. Если корму задирать, во избежании разрыва АМОВ, нужно кулибить проставки. Как на вазах.