Если тебе на лампу то подходит.
Если тебе на лампу то подходит.
был сейчас в магазине. все датчики ДДМ от копейки
самый дорогой на Ваз(импортный)-85р
одноконтактный на нексию Febi 176р- нексиевский тарирован 0.3-0.55 bar
Как тарирован тазовский?
Для меня дело не в цене. тазовский короче на 1см и под ключ н 21- завернуть легче
Слева тазовский датчик
маркировка нашего датчика
![]()
Что касаемо классики: Нижний порог дает существующий датчик аварийного давления, обеспечивая сигнализацию падения давления ниже 0,5-0,7 атм.
ваз 2108: . Контроль давления масла осуществляется контрольной лампой с датчиком аварийного давления установленным на головке блока цилиндров, порог срабатывания которого 0,2-0,6 кПа
На практике субъективно чуть дольше лампа горит на вазовском датчике. Хотя может родной загадился в усмерть, до прочистки он иногда и лампу то не зажигал вообще.
Получается так
таз 0.2-0.6
наш 0.3-0.55
Те лампа контроля при заводке познее гаснуть будет. и если какие проблемы с давлением возникнут(тьфу-тьфу) раньше загораться?
Разница ощутима?
Просто у меня два варианта
1. скидывать улю. чтоб родной датчик установить
2. впихнуть тазовский
Датчик контроля лампы давления масла А500 2101-3810600.
Устанавливается на все автомобили ВАЗ, кроме Лада Калина и Лада Приора.
http://www.maestro-tuning.ru/e/25691...la-a500-2101-3
Мне сравнить особо не с чем, так как я не уверен что родной в нормальном состоянии. Поэтому собственно и поставил вазовский. Моторы то примерно все одинаковы значит и датчики тоже. Ставь и не заморачивайся, если вдруг давление упадет гидрики застучат, сразу услышишь. А на копейку раньше под болтик датчики были. Хочешь я тебе видео пуска запишу? Почту дай. Как дома буду скину. Пока на даче живу.
подходит ли от какого нибудь ваз на нексию - катушка зажигания?
Любая под бесконтактное зажигание. Даже от 130 ЗИЛа я ставил, тоже по первичной обмотке подошла.Сообщение от vyrvannyemozgi
На выходных поставил глушитель от волги 3110. Колхоз, но выхода не было
На волгарском глушаке с одной стороны - фланец, с другой - разрезная труба под хомут.
Старый глушитель с трубы не слез - срезал по стенке банки. Оставшийся на трубе его фрагмент сдирать не стал - у волжского глушака больше диаметр трубы - еще пришлось и кусок жести свернуть, чтоб зазора не было. Потом обжал волжстким же хомутом на 55.
Один недостаток - сзади труба теперь не торчитВместо нее фланец, смотрящий в пол
Глушак от волгаря обошелся в 800 р. Машина работает тихо. Еще думается, что мотору легче дышится с выхлопом от большего объема.
Народ! а какая резинка подходит на рулевой наконечник ксюхи 16кл 2007гв