Андрей , я работал на заводе и за 4 года поменям подштпников , даже не могу счесть сколько , размеры от 202 до 3636. Если у одинаковых с виду подшипников ,разная допустимая скорость вращения, разная нагрузочная способность и разная точность изготовления, то и маркировка у них будет разная. Подшипники выбирают не по внешнему виду а по маркировке .Сообщение от Андрей
Ценой!!!
Накладки на педали подходят от приоры ;D, крепежный болт регулятора давления топлива сорвал (М5 под ключ- такого идиотизма в автомобилестроении я еще не видал, после целого дня скитаний по магазинам дэу в поисках его перешел на жигули, и в третьем по счету наконец-то нашел такой-же длинны М5 с шайбой гравера но под крестовую отвертку - карбюраторный ВАЗ 2109 ;D
такой идиотизм: ВАЗ-классика, болтик грепления глущителя к резинке. Вечно прикипает наглуха.
он еще и срезается очень хорошо...
а вот рхх не обязательно от нивы, подходит от обычной лады только сердечник поменять надо. откручиваем от двигла не отсоединяя провода, поворачиваем ключ зажигания, если рабочий рхх он должен выехать и заехать в корпус - вот его и надо удерживая рукой открутить таким образом и закрутить родной, предварительно разобрав неисправный... процедура занимает минут 5.... единственное, что провода теперь на регулятор подходят сверху ....
а я вчера пружины от пассата впиндюрил... довольный блин!
Зеркало салонное от девятки встало как родное. Обзор чуть хуже стал, зато в каждом магазине.
Господа, ум еня возникла надобность заменить ВВ провода, и в связи с этим возник вопрос есть ли какие-то аналоги оригинальных (живу в деревне, оригинал ждать неделю как минимум пока привезут)? Есть у меня подозрения, что подойдут от воьсмиклапанной 2110. По-крайней мере по всем параметрам они очень схожи. Что посоветуете?
Думаю брать любые подходящие по длине, все равно наконечники родные ставить.
Ваши права
17сказали спасибо