А я бы не стал экспериментировать и поставил оригинал,зато никаких проблем не будет.
все таки система охлаждения ответственная система,думаю не стоит на этом экономить.
Но это мое мнение! Себе менял радиатор,поставил оригинал и не жалею! Не оригинал видел и он мне доверия не внушил ни один!
Оригинал тоже долго не ходит а стоит дороже в разы!!!1 иЗ ЭТОГО ВЫВОД БРАТЬ НЕОРИГИНАЛ Лузар например, АВА, АКС Радиатор, но только не китай безымянный!!!
Поищите мастера по ремонту - радиаторы вполне ему поддаются. И деньги сэкономите - кризис все-таки. Замена на новый родной - идеальный вариант, но цена вопроса...
а не слишком ли дорого 1500, если вопрос решается хорошей зачисткой и ненесением не дешевой холодной сварки (та, которая в двух разных тюбиках), тем более в кризис?Мой ремонт обошелся в 1500р.
к сожалению это не ремонт, так доехать до гаража, или ездить далеко от сервиса не отъезжая, т.к. прорвет в любой момента не слишком ли дорого 1500, если вопрос решается хорошей зачисткой и ненесением не дешевой холодной сварки (та, которая в двух разных тюбиках), тем более в кризис?
а в чем же тогда заключается ремонт? что еще можно сделать с пластиком?
Мне ремонтировали алюминиевые трубки.а в чем же тогда заключается ремонт? что еще можно сделать с пластиком?
С пластиком тоже можно сделать много. Если вклеивают новые патрубки, то уж небольшие трещины легко заделываются
К сожалению, на всех своих машинах мучился с радиаторами. Что только не пробовали! И герметики, и сварка! Вывод: только замена и только на оригинал.
Что же ты с радиаторами на ВСЕХ машинах делал? У меня из десятка подопытных машин только на Ксю радиатор потек. Остальные, включая 30-тилетнюю копейку без проблем.К сожалению, на всех своих машинах мучился с радиаторами. Что только не пробовали! И герметики, и сварка! Вывод: только замена и только на оригинал.
Да сам даже не знаю... Есть такая штука, называется тотальное невезение на что-нибудь. В данном случае радиаторы.
Ваши права
