1сказали спасибо
Егр? Проверялся, не пропускает? По механике, т.е каналы где выхлоп проходит на впуск.
Возможно подсос воздуха где то.
Так на форуме гадать тоже не вариант. Надо комплексное решение.
Попробовал одно, другое. То что не надо покупать и проверить можно самому. Если не поможет, то диагностика.
У отца на ниве была неисправность регулятора давления топлива. Тоже проблемно запускалась, датчики менял.
думал на него. Ещё дпдз может
У меня на работе акцент у коллеги с такими же симптомами. В понедельник спрошу решил или нет проблему. Тоже гбо и плохо запускается.
- - - Добавлено - - -
Надо не гадать, а проверять пошагово. Где то найдешь причину.
На газу машина нормально работает?
На газу работает нормально. Проблема именно с запуском по утрам. И чем меньше бензина в баке, тем сложнее запуск
Тут явно что то с подачей топлива.
Раз долгий запуск, и неравномерная работа именно на бензине. Надо топливную проверять.
- - - Добавлено - - -
Я недавно фильтр сменил тонкой очистки.
Двигатель нормально запускался и работал ровно. Когда старый фильтр снял я его продуть не мог. Поставил новый, теперь мотор более приемистый на низких оборотах. И запуск немного изменился. Вроде те же 3 оборота колена, но звук старта другой. Как то так.
Проблема решилась. Кому будет интересно ,пишу. Проблема заключалась в неисправном клапане адсорбера. Во время простоя пары из бака скапливались в колекторе. Отсоединили синюю трубку от клапана и заглушили отверстие.
Я спрашивал у владельца акцента, он говорит что устраивает. И проблема с запусками непостоянна.
Поэтому сюда писать не стал.
То что нашли причину, это очень хорошо. Только мне кажется зря вы заглушили трубку. Адсорбер должен продуваться. Запуск то у вас на бензине.
Вы заглушили синию трубку? Просто такая же ситуация на горячию не держит обороты а при отсоединение трубке с коллектора которая идёт в клапан адсорбера, все нормально работает и держит обороты.
Ваши права
