Показано с 1 по 6 из 6

Тема: троит двс

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    14.05.2017
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    2

    троит двс

    Здравствуйте парни .......
    Такая проблема у меня .....На холодную завожу, двигатель А15Мf начинает троить, ну как троить, как бы постукивать что ли? !Или подътряхивать хз..... короч.
    Не дожидаясь пока машина нагреется, страгиваюсь, на второй скорости даю потихоньку газу, а она не едет, провалы...... потом газку подъдаш вроде бы поехала ....,.......
    и вчем суть что это токо на холодную когда нагреется норм
    и еще у меня масло в колодцах может из-за этого? а так в принципе сетку в баке менял, фильтр топливный менял. воздушный менял свечи менял масляный....................
    и вот короч сидим с карифаном и думаем куда лезть...?????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????? помогите


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    27.11.2016
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,088
    Авто: Opel Astra H.
    В каком состоянии свечи, высоковольтные провода, регулятор холостого хода, регулятор давления топлива? Диагностику ДВС провести не мешало бы.

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    16.09.2012
    Адрес
    Россия Йошкар-Ола
    Сообщений
    2,636
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2005.
    Скорее всего вся проблема из за масла в свечных колодцах... Наконечники разбухли и их маслом выталкивает... Постарайся писать грамотнее -читать очень тяжело...

  4. #4
    Автор темы
    Регистрация
    14.05.2017
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    2
    свечи новые,хх тоже новый снимал чистил тоже
    а вот регулятор топлива не смотрел подскажи пож-та где он стоит ? я так понимаю который возле печки моторчика к кузову прекручен?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Конь в пальто Посмотреть сообщение
    Скорее всего вся проблема из за масла в свечных колодцах... Наконечники разбухли и их маслом выталкивает... Постарайся писать грамотнее -читать очень тяжело...
    возможно!!!! потому что когда менял свечи один из наконечников очень туго залазил......
    так фишка в чем что когда нагреется то все нормально работает не троит не пердит обороты не плавают.............

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    27.11.2016
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,088
    Авто: Opel Astra H.
    Регулятор давления топлива установлен на топливной рампе. К нему подсоединён шланг обратки.

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    16.09.2012
    Адрес
    Россия Йошкар-Ола
    Сообщений
    2,636
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2005.
    Цитата Сообщение от Archik Посмотреть сообщение
    возможно!!!! потому что когда менял свечи один из наконечников очень туго залазил......
    так фишка в чем что когда нагреется то все нормально работает не троит не пердит обороты не плавают.............
    Бывает по разному... Я когда первый раз столкнулся с этой проблемой, долго не мог понять, почему провода выталкивает из свечных колодцев-потом когда вытащил разбухший наконечник-стало понятно... На первое время-обточил его на наждаке и поставил. Ну и прокладку крышки нужно менять (по всем правилам- на форуме информация вся есть).

Похожие темы

  1. Троит
    от Сергей163 в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.08.2018, 13:33
  2. троит
    от Vdovodel в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.01.2017, 12:56
  3. Троит
    от ЗлойПозитив в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.11.2010, 12:26
  4. троит
    от ,,Вася,, в разделе Nexia N-150(new)
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.11.2010, 02:46
  5. троит
    от polenov в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.02.2009, 13:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •