Ну не заводиться эта **** при -10!

Главное не переборщить)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Олег92

возможно в этом и дело. У меня родной безредукторный стартер (у него думаю такой стоит, по крайней мере с завода такой был) не мог завести пока до -15 не потеплело, масло было 10w40. Поэтому я отказался и от такого стартера и от такого масла, и не зря, четвёртая зима уже, аккумулятору 5 лет и проблем нет с запуском, в -25 просто покрутить нужно 5-6 секунд, а не 2-3 как в -15 и больше

Стартер менял в прошлом году.ХЗ какой он,не помню(редукторный или нет)

- - - Добавлено - - -

Но прокручивает на холодную туго.

- - - Добавлено - - -

Если попробовать сменить масло?на какое?С финансами дикий напряг.

- - - Добавлено - - -

Посоветуйте чтоб дёшево,но так сказать сердито.

Пох на какое, бери вязкость 5W40 и все, Лукойл смотри и не ссы!

Сообщение от Андрей1988

Посоветуйте чтоб дёшево,но так сказать сердито.

это единственное что можно посоветовать

Сообщение от perchic1

бери вязкость 5W40 и все

я когда несколько лет назад искал 5w40 полусинтетику, легче всего было купить такую, его и лью с тех пор, 1200р за 4л меня устраивает

Сообщение от Андрей1988

Если попробовать сменить масло?на какое?С финансами дикий напряг.

Если стартер редукторный, то масло как минимум должно быть 5w40.

- - - Добавлено - - -

И если лукойл - то только супер не бери-люкс можно. А супер вроде и нет 5w40, только 10w40. (Гадость редкостная - лукойл супер 10w40)

Сообщение от Конь в пальто

Если стартер редукторный, то масло как минимум должно быть 5w40.

- - - Добавлено - - -

И если лукойл - то только супер не бери-люкс можно. А супер вроде и нет 5w40, только 10w40. (Гадость редкостная - лукойл супер 10w40)

Усёк,а как с промывкой?Один человек как то мне сказал,что полу синтетику на полу синтетику можно менять без промывки...ибо лучше там останется старое масло,чем промывка.

- - - Добавлено - - -

или на картинке синтетика?

Сообщение от Конь в пальто

И если лукойл - то только супер не бери-люкс можно. А супер вроде и нет 5w40, только 10w40. (Гадость редкостная - лукойл супер 10w40)

супер - это которое красное? там и 5w и 10w есть.. лил пол-года, не понравилось.
люкс - это "золотое"

а шелл 10-40 на 8ткм странно в морозы себя стал вести, сейчас влил модное 5w-40 лукойл армотек

- - - Добавлено - - -

Андрей1988, может и правда, масло состарилось, загустело.

Сообщение от vn13

супер - это которое красное? там и 5w и 10w есть.. лил пол-года, не понравилось.

Я этим маслом двигатель угробил )) Залил в качестве промывки (на 500-1000 км) и забыл (а может и забил -сейчас уже и не помню) Поэтому сформировалась фобия теперь к лукойлу)) Хотя люкс вроде хвалят.

Ребята,вспомнил,весной я залил за место Эссо полусинтетики,G-энерджи полусинтетика....На неделе залью шелл 10w-40,но опять вопрос,это синтетика?С промывкой всё делать?

- - - Добавлено - - -

а сейчас пойду заводить...прошло 3 часа на улице холоднее.-16 уже.

А вообще любой гидрокрекинг дотянут до определенных температур(как минусовых, так и высокотемпературных-рабочих) только присадками, которые быстро деградируют и масло теряет свои свойства. Фактически гидрокрекинг-это минеральное масло. Если бренд хороший, известный-то это хорошее минеральное масло с дорогими присадками. Синтетика настоящая начинается с ПАО (полиальфаолефины).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Андрей1988

Усёк,а как с промывкой?Один человек как то мне сказал,что полу синтетику на полу синтетику можно менять без промывки...ибо лучше там останется старое масло,чем промывка.

Начитавшись ОЙЛКЛАБА, могу сказать, что 97 % масел-это гидрокрекинг и обычно все смешивается нормально. (в осадок не выпадает, а если и выпадает, то крайне редко-сам эксперементировал) Кстати на ойлклабе полно людей, которые ездят на "коктейлях"-просто намешивают несколько разных масел. Так что думаю, что ничего не случится без промывки.

Такие же мысли-Дад и его трубка или стартер (если не редукторный)