Советы по покраске ржавого крыла подручными средствами

Сообщение от motoko

желательно снять

Вообще то обязательно...

Подкрылок не сложно снять и обработать внутри обязательно.

Сообщение от mish-ka

Вот, человек, с меньшими повреждениями, выбирает правильный вариант:

Безусловно правильный вариант. Оправдан ли он экономически в моем случае, когда стоимость авто около 90-100 т.р.(возможно меньше давно не интересовался ценами)? Нет.

Сообщение от motoko

Оправдан ли он экономически в моем случае

Я же написал - забей.

Сообщение от mish-ka

Я же написал - забей.

...

Финализирую схему покраски.
0. Снять подкрылок
1. Зачистить металлической щеткой/грубой шкуркой/болгаркой.
2. Обезжирить.
2,5. Обработать антикором с внешнюю и внутреннюю стороны крыла.
3. Зашпатлевать.
4. Загрунтовать.
5. Покрасить.
6. Нанести прозрачный лак.

Антикор в последнюю очередь, так как после обработки ни грунт, ни краска не будут держатся.

motoko, я имел в виду не антикор, а уничтожитель/растворитель/преобразователь ржавчины.
Антикор - это защита металла от коррозии.

А на виде у мастера набор инструмента интересный. Особенно формирователь кромки или как она там правильно называется? )))

Сообщение от neva853

Антикор в последнюю очередь, так как после обработки ни грунт, ни краска не будут держатся.

Ок, спасибо!
Итог:
0. Снять подкрылок
1. Зачистить металлической щеткой/грубой шкуркой/болгаркой.
2. Обезжирить.
2,5. Преобразователем ржавчины(ортофосфорная кислота и ее производные или родственники)
3. Зашпатлевать.
4. Загрунтовать.
5. Покрасить.
6. Нанести прозрачный лак.
7. Обработать антикором внешнюю и внутреннюю стороны крыла.

2.1 Преобразователь ржавчины!

ну и обрати внимание, на видео в моменте 3:20 видно, что крыло двухслойное. С внешних сторон обработаешь - остается еще две внутренних )))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mish-ka

2.1 Преобразователь ржавчины!

вобщем ортофосфорная кислота и ее производные или родственники ))