Добрый день. Ребят подскажите пожалуйста. По утрам в минус пять не заводится со стартера. Свечи выкручиваешь а они залитые. С толкача с пол пинка. Чистил форсунки, поменял крышку трамблера, коммутатор, свечи и все тоже самое. В сервисах толком ничего не говорят, только деньги лупят за диагностику и все. А я устал уже с ней мучиться..
Экстрасенсы на другом сайте сидят) Профиль заполните!
Нексия 100, 8 клапанная, трамблер.
Датчик "Холла" в трамблёре или КГ
В нексии нет датчика холла. Катушка она же "Датчик импульсов распределителя зажигания" - есть.Сообщение от Kanadec
А куда он делся?)) Ты тут спецом посты набиваешь или что?)))
Последний раз редактировалось Kanadec; 24.02.2015 в 15:03.
Ага)) Вот еще +1 пост)))
А если по делу, то катушки эти не очень надежные. Мне Леха (Акваланг) советовал сразу две купить, поскольку качество так себе. У меня подобное было. Сначала все ок. На холодную и горячуу работает как частики, потом именно с утра в не заводилась (-2 - -5), с пихача - моментально, а потом и вовсе не завелась. Так что лучше катушку еще раз поменять, чем тратить деньги на диагностику. Меняется совсем не сложно. парочка ключей, отвертка, гвоздик, молоток и все))
Датчик холла (катушка) был заменен еще по осени. На кг не особо похоже. Машина когда заведена работает без нареканий. Нормально тянет и тд. Вся проблема с утренним пуском...
Катушка почему менялась? На КГ всегда всё похоже)
Катушка и комутатор в первый раз по осени поменялись из за того что мне при сборке двигателя один балбес провода перепутал... В торой раз поменял коммутатор месяц назад, когда перестала заводиться, но ничего не изменилось.
Ваши права
