Я в свою сначала лил кастрол а щас перешёл на Shell, не понимаю как можно было поверить что в Нексии есть подушка безопасности)))) Если ГуРа и то нет то какая нах подушка)
Поиск
48сказали спасибо
Я в свою сначала лил кастрол а щас перешёл на Shell, не понимаю как можно было поверить что в Нексии есть подушка безопасности)))) Если ГуРа и то нет то какая нах подушка)
В смысле гура нет? С чего это ты взял?Сообщение от DиMaN
Извинияюсь перепутал в Нексии нет регулировки руля ))))
Ну в приоре есть и че? Сажусь, вниз опускаю - лежит на коленках, поднимаю максимально вверх - сижу как в нексии. С вылетом похожая история.
Как говорится "для галочки".
А вот регулировок сиденья маловато. Да и на новых машинах сиденья вообще хлипкие. На свою поставил их со свежей машинки, ибо родные уже затерлись и продавились. Под моими 100кг водительская сидушка ломалась два раза, успел пожалеть, что от старых избавился. Пришлось на разборке купить старую водительскую с машины 97г.в. и на нее свою обивку переставить. Больше полугода езжу, ломаться пока не собирается.
Еще категорически беспонтово, что не складывается заднее сиденье и у него нет подлокотника (у корейских был). Длинномеры вожу редко, но пару раз такого функционала не хватало.
Вечно примерзающие и промерзающие зимой двери тоже засада. Даже владельцы тазов в шоке от таких страшилок и не боятся в мороз на мойку ездить.
Не регулируется по высоте ремень (на корейских была регулировка). Моя жена невысокого роста, ремень ей как раз по шее проходит и я даже не знаю что лучше для нее: пристегиваться или нет.
Заводская шумка сливает даже приоре, в стоке на 4000 оборотах мотор как в салоне.
Вроде надежная машина, а недостатки можно долго перечислять.
Это в Приоре (Отечественный автопром ёмоё)))а ты сядь в Солярис и каково будет с рулём?)))))) Просто и удобно) На счёт сидений сказать не могу меня пока они не подводили (вешу 85) То что спинка задних не откидывается это согласен, длинного пока ничего не возил но вот так мало ли что коснётся и будет проблема хотя есть выход эт багажник сверху, замки и шум двигла это походу у них у всех болезнь хотя некоторые говорят мол а что ты хочешь за такую цену, ребят я вообще то около 400 штук потратил на это ведёрко а это я вам скажу тоже деньги, машина откровенно говоря хлам подвеска никакая собрана криво, шумки ноль, на холостых зимой колбасит как в тракторе, да дофига можно ещё перечислить косяков их намного больше чем плюсов но как говорится чем богаты тем и рады)))
у меня есть серворуль
только руль всегда в одном положении
Гур у них есть! В моей нексии стоит Гур. Причем наличие у них Гура не редкое явление
Комплектация GLE всегда с гуром, на GL - как опция. У предыдущего оратора написано в профиле что у него GLE, выходит он сам не знает, что у его машины под капотом есть
Хотя в нексии и без Гура руль хорошо вращается. Ездил как то на нексии без гура и сначала решил что она с Гуром. Сам в то время ездил на ВАЗ 21099. На девятке руль намного сложнее крутить.
Могу возразить: имел возможность сравнить девятку с нексией без гура, у девятки руль крутится легче. А вообще тут еще от резины зависит конечно, да и если девятина была в твоем случае видавшая виды с затянутой рейкой, чтоб не гремела, да еще и баранка "аля спорт", то конечно будет тяжелей.
Ваши права
