Подскажите новичку по нексии

Масло лей любое полусинтетическое, а лучше синтетическое, главное чтобы не подделка была. Настоящие, неподдельные современные масла известных брендов все неплохие. Ну и желательно для самоуспокоения заменить все жидкости и все фильтры. Неизвестно, что туда лили до тебя и как часто меняли. По возможности в КПП масло замени на синтетику, если не знаешь что там залито, зимой в мороз сам себе спасибо за это скажешь - на заводском масле при -20 за бортом на нейтралке можно ехать, а рычаг переключения передач хрен свернешь.

Сообщение от Артем71

Всем добрый день! Взял себе нексию с 16кл двигателем, объем двигателя 1,5, 85 л.с. 2007г. комплектация GLE с кондером. Пробег на спидометре 69600 (на вид по состоянию машины реальный. Если и скручен, то не намного). Сейчас хочу менять ремень ГРМ и масло. Посоветуйте какое лучше масло заливать. До этого со слов предыдущего владельца было залито Феликс. И еще при оборотах от 2000-2500 появляется какой то гул или вибрация в моторном отсеке. Как говорил предыдущий владелец, это какая то гофра задевает за защиту. Проявляется это только при езде. Когда стоишь ничего не слышно. Может у кого было такое, подскажите что может быть?

У меня такой эффект имеет место. Подними машину на подъёмнике и увидишь, это скорее всего катализатор глушака об защиту трётся и на определённых оборотах в резонанс входит. Я уже устал защиту отгибать.
Подниму, сделаю зазор пару сантиметров, максимум на месяц хватает. Потом обязательно опять где ни будь на брюхе проползу и всё по новой. Ни чё с собой поделать не могу, кули джиперские замашки. У меня вторая машина Паджеро Спорт у которой клиренс раза в полтора больше и броня почти на всё брюхо стоит 4мм, а тут защита хиленькая.

Подскажите, если ошибусь при замене ремня грм на один зуб, есть ли вероятность что машина заведётся или 100% не будет заводится?

Сообщение от ZRF

Подскажите, если ошибусь при замене ремня грм на один зуб, есть ли вероятность что машина заведётся или 100% не будет заводится?

Скорее всего заведется, но работать будет не адекватно.

Сообщение от AKWoland

Скорее всего заведется, но работать будет не адекватно.

В чём не адекватность?

Сообщение от сколя

В чём не адекватность?

Ну самое простое - расход станет больше, а мощность - меньше. Ведь сбиваются фазы ГРМ, падает степень сжатия.

неоднократно встречал машины, у которых ремень был поставлен с ошибкой в 1 зуб, многие даже не догадывались об этом

- - - Добавлено - - -

Лех, у нас и мысли сходятся

Сообщение от алекс04

неоднократно встречал машины, у которых ремень был поставлен с ошибкой в 1 зуб, многие даже не догадывались об этом

когда стиль езды пенсионерский и ездит человек мало - может много чего не замечать.

Сообщение от алекс04

Лех, у нас и мысли сходятся

Ну дык, матчасть

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сколя

более конкретные, мне так кажется

Ты чего в итоге добиться хочешь? Сними кожух и проверь метки глазами, а не гадай на кофейной гуще.

Сообщение от алекс04

неоднократно встречал машины, у которых ремень был поставлен с ошибкой в 1 зуб, многие даже не догадывались об этом

- - - Добавлено - - -

Лех, у нас и мысли сходятся

Ага, значит, Я сейчас-же должен бежать и выкатывать претензию исходя из поведения моей Ксюхи???
Недавно меняли ГРМ.

расход повышенный, тяга хуже и т.п.