Можно. загляни снизу под автомобиль. Рычаг крепится шаровой опорой(посмотри цел ли чехол у опоры), и двумя сайлент блоками(обычно меняют именно их). вот ссылка. http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=126_8290Я не знаю гнутые рычаги или нет, а как нибудь можно проверить визуально???
Т.е. есть вероятность улететь в неизвестном направлении с дороги?Если все правильно делать, тогда надо менять все, что сказали, если хочешь продавать и ничего не делать, тогда не делай.
1. наконечник если вырвет, тогда рулить одним колесом будешь.
Ну довольно аккуратно, а что может быть если они сломаются? Или что с ними может быть?Сообщение от PMGun
Т.е. если вой не мешает, тем более что менять то тока один подшипник надо, 3 подшипника были год назад поменяны, то мона и забить, хуже от этого подшипника не станет?
Это да, давно им не пользуюсь, и оставляю на скорости, ибо у меня блокиратор КПП, втыкаю заднюю скорость и блокиратор втыкаю...
Я тут поговорил с людями описал как он включается, говорят что это может быть не кулиса, а уже коробка, а ее чинить ну нах, пока включается буду ездить...
Что может случится когда он совсем проржавеет?
Нееееееееее, они не текут... Просто мне сказали что у Нексии изначально плохие амортизаторы, а поскольку их ни разу не меняли то желательно поменять, причем лучше на газовые Bilstein...
Да вообщем-то не потряхивает меня особо, а езжу я на ней довольно много 2000-2500 км в месяц...
По поводу продажи другу, если другу нужна машинка которую не жалко чтобы учиться, а также если описать ему все проблемы машины и продавать за соответствующую сумму, тогда думаю никаких проблем и обид не будет, я сам брал ее у друга, зная все ее проблемы, зато точно зная где проблем нет и не предвидится... И уж точно зная историю машины, че с ней делали, что меняли, а что может сломаться в скорости... А все вышеописанное поменять это 500 баксов стоит вместе с работой и запчастями... Так что если захочется комфорта то и поменяет... Правда я пока решил отложить продажу до следующей весны, решил брать новую машинку а денег на новую пока не хватает, пока буду на этой ездить... Посему вопрос остается в силе чтобы безопасно поездить до весны может все же стоит что-нить поменять?Без обид.Только другу своему не продавай эту машину, а то не будет у тебя друга.
Спасибо обязательно посмотрю. Вчера поднял машину начал колесо шевелить оно балтается, сайлентблокам хана...? БУду менять сёдня
Ну ты походу и сам все знаешь, раз такой ответ забабахал. Но все же.
1. Правильно
2. В принципе они тоже просто громыхать будут. А если сломаются совсем, тогда мотать из стороны в сторону машинубудет , и всего то.
3. Правильно. Если воет, значит он есть.
4. Не нужен, так не нужен. Только ТО за деньги проходить придется.
5. Тебе виднее.
6. Когда совсем проржавеет, его совсем не будет, значит рычаг потеряет одну из трех своих опор. Будет на шаровой и втором сайлентблоке висеть и амортизировать, только хуже.
7. Не текут, не меняй.
8. Не потряхивает , не меняй.
А машины продают, что бы все по-честному было, так. Приезжают на сервис продавец и покупатель, там машину смотрят, если что находят, тогда сразу меняют. Меняют все жидкости и ремни. Все это за деньги продавца. А потом продают. Или ничего не делают, но с цены автомобиля скидывают сумму, равную ремонту. Вот.
Спасибо за развернутый ответ, просто сам я автолюбитель всего 5 месяцев как и для чего какие железки в машине даже не представляю...
4. Не нужен, так не нужен. Только ТО за деньги проходить придется.
Да это понятно, ваще это машина по большому счету чтобы научиться ездить и поменять ее, именно для этого я ее и брал, вот годик отъезжу и куплю новую, а эту как переходящее красное знамя передам дальше, желающих поучиться хватает...
Прохождение ТО никак не зависит от года выпуска, а целиком и полностью зависит от технического состояния твоей машины. Иное дело, охота ли тебе возиться и проходить его. Мне, например, нет, хотя в машине я уверен полностью
Ну думаю чтобы довести машину до состояния когда ТО можно было бы пройти не заплатив нужно вложить стока денег в нее, так что ну нафиг... Кстати есть инфа что даже на новой Нексии практически нереально пройти ТО официально, ибо задние тормоза оставляют желать лучшего... Так что вот...Прохождение ТО никак не зависит от года выпуска, а целиком и полностью зависит от технического состояния твоей машины. Иное дело, охота ли тебе возиться и проходить его. Мне, например, нет, хотя в машине я уверен полностью
Надо не доводить её до такого состояния, чтоб пришлось потратить много денег на приведение её в чувство. Машину надо поддерживать в исправном состоянии независимо от прохождения ТО (это раз в два года
сайленблоки короче лень менять сервисникам, рычаг целиком легче.....Спасибо обязательно посмотрю. Вчера поднял машину начал колесо шевелить оно балтается, сайлентблокам хана...? БУду менять сёдня
Ваши права
