92 или 95 какой лить?

Пару раз по нужде и вдали от цивилизации наливал 80-й... Похуже конечно 92-го, но нормально ездит автомобиль.
ЗЫ После 500 км пробега свечи пришлось выбросить, инжектор промыть, но доехал куда надо и даже 140 аппарат разгоняется на 80-м :-)

Я 2 раза заправлялся 80,но чувствует машина что что-то нето...

Вообще ксюха может ездить на 80,92 и 95 . Изменяется программа управления впрыском в ^мозгах^ путём переключения перемычки под бардачком...

если лить 95?проживут дольше?

Сообщение от СЕРЕГА 104

если лить 95?проживут дольше?

Конечно! После 95 (который у нас изготавливают практически весь с присадками китайских ферроценов), после чего на ДК, клапанах, кольцах, свечах-везде остается рыжий налет убивающий все!...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

Моя машина с завода на АИ-92, чтоб на 95 - нужно перемычку ставить. А что изменится при переходе на 95? Должен упасть расход, но т.к. 95 дороже 92 по деньгам выигрыша не будет. Сам езжу на 92, заправляюсь на брендовых заправках.

Смысла нет ни какого! Говорят что едет чуть бодрее и то при правильной прошивке, но совсем не намного, того не стоит! Да и по деньгам на 95 не сэкономишь, скорее наоборот! Нексии дефорсированы (кроме первых корейских с плоскими поршнями) на всех стоят поршни с выемкой как типа у Жигулей... Под плохие бензины...

Сообщение от Vic278

на всех стоят поршни с выемкой как типа у Жигулей

Это где такое На а15 смс выемок никаких нет. На ф16д3 есть небольшие углубления(больше риски),так там клапана стоят под углом.

Сообщение от andrey80

Это где такое На а15 смс выемок никаких нет. На ф16д3 есть небольшие углубления(больше риски),так там клапана стоят под углом.

Ну на рестайлинге значит чуть форсировали. Вряд ли степень сжатия сильно подняли с учетом повышения литража...

Сообщение от Vic278

Смысла нет ни какого!

Сообщение от Vic278

После 95 (который у нас изготавливают практически весь с присадками китайских ферроценов), после чего на ДК, клапанах, кольцах, свечах-везде остается рыжий налет убивающий все!.

Вот о чем и я. Полностью поддерживаю.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vic278

кроме первых корейских с плоскими поршнями

Корейские A15MF были на 5 л.с. мощнее, чем те которыми комплектовались Нексии производства Узбекистана.

Сообщение от Vic278

Смысла нет ни какого

В городе скорее всего,что да
Но на трассе,где в большинстве устоявшийся режим движения выигрыш небольшой думаю будет.
А именно по расходу и чуть лучше тяга и приемистость. У меня по крайней мере такое есть.

Моя машина с завода на АИ-92, чтоб на 95 - нужно перемычку ставить. А что изменится при переходе на 95? Должен упасть расход, но т.к. 95 дороже 92 по деньгам выигрыша не будет. Сам езжу на 92, заправляюсь на брендовых заправках.