Может, кто сталкивался? При заводке машины, стартер почти не крутит, лампочки на панели моргают, такое ощущение, будто батарейка умерла. Поставил уже третью, не помогает. Думал ротор подклинивает из-за износа втулок, поменял, не прошло. Проявляется то раз в день, то 20 раз. Чаще если музыка играет (потихоньку, с сабом).
Посоветуйте куда залезть, плиз.
Кондер в цепи музыки стоит?
Кондера нету.
Постановка оного может помочь,так как он будет компенсировать провал напряжения при работе саба.
Но ведь и без музыки стартер подклинивает, правда реже. Посоветовали сделать массу от двигателя к кузову, есть смысл?
Она должна быть,смысл есть...
у меня была подобная ситуация, только не со стартёром, а с зажиганием,лампочки также моргали на панели, даже двиган глох!. Поменял контактную группу замка зажигания, сейчас ничего не моргает.Может, кто сталкивался? При заводке машины, стартер почти не крутит, лампочки на панели моргают, такое ощущение, будто батарейка умерла. Поставил уже третью, не помогает. Думал ротор подклинивает из-за износа втулок, поменял, не прошло. Проявляется то раз в день, то 20 раз. Чаще если музыка играет (потихоньку, с сабом).
Посоветуйте куда залезть, плиз.
Спасибо за советы, попробую разобраться. Будут ещё идеи, пишите.
Вроде выздоровил. Поставил дополнительный провод от движка ккузову и зарядил хорошо батарейку, пока не клинит и крутить стал бодрее. Будем надеется, что вылечил.
Масса двигателя с кузовом с завода должна быть сделана, иначе весь пусковой ток пойдёт по какому-нибудь тросику, имеющему контакт с массой (например газа), вот тебе и лишнее сопротивление и падение напряжения. Просто лень было советчикам заменить возможно неудобно расположенный заводской провод, который периодически не контачил, вот и порекомендовали его продублировать. У меня на "шестёрке" даже капот был соединён гибкой шиной с остальным кузовом...
Ваши права
