Я про датчик говорил не для того чтобы ты его менял,это пока лишнее.Есть мультиметр? Померий сопротивление датчика температуры,его показания изменяются плавно или скачут? затем это же проделать на панели приборов померить сопротивление на проводе который от датчика идет.
(Про местоположение датчика я ошибся, имел в виду 8-кл движок)
вот что тебе нужно http://s2929.narod.ru/fotozr/086-109.files/image003.jpg
Жорик, датчик с этим каталожным номером сегодня я и менял, но он то был не в коллекторе, а в блоке, это я говорю к тому, что таких датчика 2и я поставил не тудаДатчик температуры охлаждающей жидкости (Датчик температуры коллектора) каталожный номер 961 776 04 ,с него показания идут на панель приборов.Проверь провод идущий к нему.
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=56&pid=67606348
Да, так быстро нагреваться и остывать двигатель не может.Для термостата больно частые циклы нагрева.Надо проверитьдатчик температуры который сбоку головки и сравнить скачут ли его показания.
Отсюда вывод- неисправен либо датчик указателя, либо провод, идущей к нему, либо сам указатель температуры на шкале приборов. Датчик, как уже говорилось, можно проверить, измеряя его сопротивление при нагреве (или охлаждении) двигателя. Не знаю как на DOHC, на SOHC датчик находиться на впускном коллекторе рядом с форсункой 1-го цилиндра и от него идет один провод. Причем на расстоянии 20-30 см этот провод соединен через клемму с другим проводом, который идет дальше. В этом клеммовом соединении бывает плохой контакт. Насчет неисправности указателя температуры смотри, например, здесь http://www.nexia-club.ru/forum/topic/28319.htm?msg243771#msg243771 или здесь http://www.nexia-club.ru/forum/topic/15470.htm?msg146171#msg146171.
Tomich, спасибо за инфу, так оно и есть, сам я не смогу сделать так как руки растут не от туда, а в сервисе я просто устану объяснять, что я от них хочу, как что получится сразу отпишу
Доброго дня всем!Подскажите кто знает.Стал часто включатся вентилятор охлаждения.Стрелка не скачет,стоит почти по центру.
БК показывает93 градуса и откл.при 86.С чем это связано?
у меня так же почти тем 92 открытие термостата , а вот откл. не смарел ваще . но примерно в этой же амлитуде.Это норма помоему.Термостат здорофф и работает.Доброго дня всем!Подскажите кто знает.Стал часто включатся вентилятор охлаждения.Стрелка не скачет,стоит почти по центру.
БК показывает93 градуса и откл.при 86.С чем это связано?
Заодно глянь уровень антефриза.
у меня так же почти тем 92 открытие термостата , а вот откл. не смарел ваще . но примерно в этой же амлитуде.Это норма помоему.Термостат здорофф и работает.
Заодно глянь уровень антефриза.
так дело в том,что часто стал включаться вент.а за бортом минус!
А что будет когда потеплеет?
Мож ты радиатор закрылу меня так же почти тем 92 открытие термостата , а вот откл. не смарел ваще . но примерно в этой же амлитуде.Это норма помоему.Термостат здорофф и работает.
Заодно глянь уровень антефриза.
так дело в том,что часто стал включаться вент.а за бортом минус!
А что будет когда потеплеет?
Может, термостат неисправен? Т.е. он не открывается и гоняет охлаждающую жидкость по малому кругу. В этом случае радиатор будет холодным. Потрогай его.Доброго дня всем!Подскажите кто знает.Стал часто включатся вентилятор охлаждения.Стрелка не скачет,стоит почти по центру.
БК показывает93 градуса и откл.при 86.С чем это связано?
Tomich, седня ехал, да долбанул по панеле( нервы не выдержали), стрелка вверх ушла, но чуть чуть не дошла до точек, значит точно не термостат, радиатор трогал он какой то не холодный не горячий
Ваши права
