ПЕЧКА!!! (нет горячего воздуха)

Ну для меня да) один раз посмарю как меняют, потом сам думаю поменяю, но а пока придеться в сервис.. 1870 замена, 180 термостат, 20 прокладка... (в уздэу)

Да..... В 16 клапанной намного проще, ни ремни ненадо снимать и самому работы на полчаса

Ну 16 клапанный не все так хорошо как кажется))

Ну а вообще поездить пока так моно какоето время??? Так то она нормально езд. немного холодно но привычно.Или надо срочно мен.термостат?????????

Ну 16 клапанный не все так хорошо как кажется))

Объясни почему?
Мужики а тасол точно надо сливать (на DOHC), ведь термостат вроде находится в верхней точке, ну убежит немного, а потом дальем и все дела. Так или нет?

Прошу прощения за некропостерство! Спасибо вам! Была эта проблема - рычаг регулировки температуры воздуха работает у меня в одну сторону (как выяснилось) - в сторону холода. Залез, передвинул рычажок вручную - тепло!

Можно по "русски" обяснить для чего нужен тросик у печки ? Какова его функция. ПРосто у меня нету стопорного кольца и он просто одет на шытрек этот металлический как на фото на 1 странице. Не ругайтесь, я нуб в этом пока))

Тросик на заслонку идет тепло-холод. Колечко стопорное 10 руб в экзисте 09148-04009

спс заказал) Просто обнаружил это когда подсветку менял в печке)

тросик заслонки постоянно вылетает из направлябщей червячной тяги в консоли. уже 2 раза вставлял. собиру - крутну и опять. пц какой то! на холод "выдавливает" а на тепло не "втягивает". конструкция изначально " узбекская" во всех смыслах. как её там лучше примастырить мыслей нет. кто сталкивался?

ограничитель сломался. там внутри крутилки, напротив "зубцов", по которым шарик бегает. должен торчать "пенек" в 2 мм толщиной, ограничивающий поворот ручки. если он сломан, то в это место нужно вкрутить саморез, без шляпки.
для этого я нагреваю целый саморез на огне, вкручиваю на нужную глубину и выкручиваю обратно. в пластике остается резьба. далее обрезаю саморез на нужную длину и нагрев его повторно снова закручиваю. всё, ограничитель готов.