Звук в двигателе

Сообщение от ретро

масло было залито esso10w40полусинтетика. посоветовали сменить на свежее масло. залил mobil 10w40полусинтетика. стук стал погромче и почетче. на холодную разгоняется хорошо и тянет как надо. как нагреется начинает тупить, разгон тяжелее и такое чувство что за зад кто-то держит. снимал гбц чистил компенсаторы. не помогло.

Esso масло неплохое. Переход на другое масло ни чего не даст, кроме плохого. Долго ездить не желательно. Меняй гидрокомпенсаторы и рокера, под гидрокомпенсаторами. В зависимости сколько прошёл на таком стуке. У меня месяц после такого же стука, пришлось поменять и рокера, и компенсаторы, и распредвал. Всё обошлось в 10 тыс. с работой. По времени 1 день.
MOD

Парни, а вот продолжение вопроса. Что может стучать? Звук идёт с задней части двигателя. Область форсунок, топливная рейка, где то там. Распредвал новый, рокера новые, компенсаторы новые, свечи новые, оригинальные, провода оригинальные, крышка оригинальная,трамблёр три месяца стоит, короче зажигание тоже всё неплохое стоит, а стук как от компенсаторов. Двигатель работает с перебоями, иногда глохнет. Слушали стетоскопом. Под крышкой всё вроде бы нормально, а вот когда послушали регулятор давления топлива стук был отчётливый. Стук не только прослушивается но и прощупывается на топливной рампе и дальше на трубке, которая, честно говорю не знаю как называется, во что втыкается. Чёрный "пятак", в него три трубки подходят. Нексия 8 клапанов. Кто, что нибудь знает? Регулятор, который стоит вначале топливной рейки, стучать может?