Всем привет! Читал Вашу тему... я так понял что ответа так никто и недал. Следует проделать следующее: надо подцепить 2 релюшкик основной проводке ГО (под капотом) через АКМ, далее лампочки в зависимости от возможностей автовладельца, а варианты следующие: (беспорно Филлипс из бюджетных) - Экстрим пауэр либо Даймонд вижн ( и никакие другие), ну а если уж хочешь реально отличного освещения и всего остального тогда Японские "KOITO" (потребляемость 55/60 а выхлоп 125/135 примерно 4200 К) ну они стоят уже 1250-1500 рублей. Ещё вариант что-бы ближний и дальний горели вместе, если интересно можно и его описать! Всё написанное здесь проверенно на практике и работает по сегодняшний день (в начале рассматривал вариант установки ксенона-биксенона после долгих изучений отказался и был прав так как описанные варианты вполне ОТЛИЧНЫЕ)А что можно сделать что бы фары светили поярче? А то ехать ночью по неосвещенной трассе с ближним... в общем страшно. В итоге еду где-то 70 км. Больше - страшно, т.к. нифига не видно. С дальним ехать неохота - буду слепить.
Пока на ум приходит поставить лампочки поярче. Кстати, как это на гарантию влияет (машина новая)?
Ксенон ставить не хочу.





Кстати,противотуманки нужны не для освещения дороги а для того ,что бы вас было видно едущим навстречу-при любом тумане есть просвет от дороги 30-40 см,вот в этот просвет и должен попадать свет ПТФ(почему он и был изначально жёлтый,что бы отличаться от основного света).
