Не доверяйте сервисам!

Сегодня моехал к мастеру который менял мне ремень ГРМ, чтобы он ослабил натяжку ремня.
(он поменял мне ремень, после чего появился вой и странный рокот двигателя)
Приехал значит, он занят с другим авто, и говорит: бери инструмент какой нужен, домкрат и разбирай :o
Пи-пи-пи-пи-пи (подумал я)
Ну думаю х.... с тобой. Разобрал, убедился что помпа откручивается, подхожу к нему, говорю Всё пошли регулировать!
Он говорит щас закончу и подойду. Ну я пошел ждать. Сижу курю, думаю дай ка я проверю совпадение меток на валах....
Проверил, и сел на ж...пу возле машины

Зелёные метки - так должно быть
Красные метки - так было
На распредвалах ошибка на пол зуба на каждом, на коленвалу ошибка на зуб!!!
Зову "мастера", показываю - минута молчания
Снял ремень, одел назад по меткам, отрегулировал натяжку, всё говорит можешь собирать! Я в ужасе.
Собрал, завожу - двигатель на слух стал работать мягче.
Выезжаю на дорогу и о чудо - тот кто раньше держал машину за зад отцепился!

Мораль такова:
Если вы умеете держать гаечный ключ в руках и у вас есть руководство по ремонту и необходимый инструмен,
всё это в охапку и к себе в гараж, ничего сложного в ремонте нет.

Сообщение от vovik5703

Зелёные метки - так должно быть
Красные метки - так было
На распредвалах ошибка на пол зуба на каждом, на коленвалу ошибка на зуб!!!

Проверни КВ на зуб он встанет по меткам и выхлопной РВ тоже встанет по меткам. На всасывающем РВ ошибка будет на зуб. Косяк канечна.

Как то зашел в сервис с ГБЦ на плече. Говорю ребята мне бы один клапан поменять, притереть, ну и остальные терануть.
Они, некогда нам (как раз на Нексии ремень ГРМ меняли и видать давно уже), вон инструмент, паста, хошь делай сам. Ну я за минут 30-35 свои дела сделал, а они все с Ксюхой мучаются. Подошел к ним. Как я им не доказывал, что надо выставлять как на твоем рисунке по зеленым меткам, они утверждали что надо вот так по синим

Хотя, если раскинуть мозгами (или что там на их месте), они тоже правы. При повороте КВ на оборот, шестерни РВ как раз так и встанут.

Сообщение от vovik5703

Мораль такова:
Если вы умеете держать гаечный ключ в руках и у вас есть руководство по ремонту и необходимый инструмен,
всё это в охапку и к себе в гараж, ничего сложного в ремонте нет.

Мораль:
Кроме руководства по ремонту надо еще что то в говове иметь.

Сообщение от Zhora

Как я им не доказывал, что надо выставлять как на твоем рисунке по зеленым меткам, они утверждали что надо вот так по синим

Вот вот и мне по синим ставили.

Сообщение от Zhora

Проверни КВ на зуб он встанет по меткам и выхлопной РВ тоже встанет по меткам. На всасывающем РВ ошибка будет на зуб. Косяк канечна.

А из-за такого косяка может быть повышенный расход топлива?
Получается впускные клапана открывались раньше чем нужно.

сервис сервису рознь,есть ара сервисы,есть нормальные сервисы,а есть дядя вася в гараже и как правило он делает лучше по опыту,его все знают ему не выгодно лажу гнать,у нас к такому дяде пол области карбюраторы делать ездиит

Сообщение от vovik5703

А из-за такого косяка может быть повышенный расход топлива?

Ясен пень.
Вообще движок трясти весь будет. Фазы газораспределения нарушены.

Сообщение от Zhora

Ясен пень.
Вообще движок трясти весь будет. Фазы газораспределения нарушены.

Да да да движок именно трясло, работал жёстко. Теперь работает мягче, тише, и динамика возросла

Сообщение от МУК

сервис сервису рознь,есть ара сервисы,есть нормальные сервисы,а есть дядя вася в гараже и как правило он делает лучше по опыту,его все знают ему не выгодно лажу гнать,у нас к такому дяде пол области карбюраторы делать ездиит

Вот у нас наподобие "Дядя Вася в гараже". Весь посёлок ездиет к нему (иномарки)
И вдруг такой косяк...

Такие " дяди ВАси" есть в каждом населённом пункте.Я еду к ним когда у самого нет подходящего инструмента или знаний.Анекдотический случай из практики ,а/м ВАЗ2110-карбюратор: Самостоятельный ремонт двигателя в гараже, Блок собрал,клапана притер,осталась их отрегулировать,там шайбы,естественно в гараже у меня нет набора шайб,несу головку к "деде Васе",долго он меня убеждал ,что клапана не возможно так регулировать,но я его заставил- отрегулировал, Через час он идет мимо моего гаража,у меня голова прикручена,остольное навешиваю.у него изумление- почему так быстро протянул прокладку между блоком и головкой.Типа этот процесс должен быть в течении3-4!!!часов.И убедил же блин!Я с дуру с утра купил новую прокладку,сдернул головку,переустановил.хотя затянул так же динамо ключом по инструкции в течении полу часа. Ну не дурак ли я !? Это я сам себе потом сказал,ведь не первый раз ремонтировался-жи. вот такие "дяди Васи"!

на вкус и цвет все фломастеры разные,так же и с дяди васями)))