В бачке омывателя замерзла вода.

А нельзя ли бачек перенести или поставить от ТАЗа (меньше размером) поближе к двигателю? Будет подогреваться от двига, нет проблем с разморозкой если что и стоить будет 200-300р за все.

Если место найдёшь, то можно.......
В принципе, если нет ГУРа, то можно поставить 2-х литровый бачок от Жигулей таким образом :


Это я так разместил бачок для фароомывателя.

Гур есть, завтра посмотрю, место есть. Незамерзайка замерзла почему-то, надоело тряпочкой пыль стирать, что за зима без снега?

Сегодня прошёл все круги ада: исследование грёбанных загибов и поворотов бачка, заливание-слив горячей воды (примерно 30 литров в теч. 2 часов), прогревание печкой "в ноги", проверка трубочек и прочистка форсунок, заполнение бачка горячей незамерзайкой - нифига...
Такой вопрос - а каково устройство этого бачка омывателя? есть у кого электронный чертёжик в разрезе? дайте ссылочку, пож-ста и ещё - высока ли вероятность выхода из строя насоса который в процессе моих попыток неоднократно включался?
Спасибо.

Сейчас всё работает, но незамерзайка до -20, брызжет хреновенько, потому что холодная.

Ты шутишь. Зачем при -20 пользоваться незамерзайкой?

Сообщение от Олле

Такой вопрос - а каково устройство этого бачка омывателя? есть у кого электронный чертёжик в разрезе? дайте ссылочку, пож-ста и ещё - высока ли вероятность выхода из строя насоса который в процессе моих попыток неоднократно включался?

Не слышал, чтобы у кого-то сгорал насос. Просто надо его отогреть (лучше в теплом гараже), а потом залить качественной незамерзайки.

Тоже промучался сегодня полтора часа.Заливал кипяток потом кое как отсасывал шприцем пластмассовымдля заливания масла в кпп.НИФИГА не помогло.На работе заехал на мойку взял кусок резинового шланга топливногоот Газели.По размеру идеально в бачёк пролез и уже на него шланг от крана с водой горячей водой нацепил.Дал слабенький напор и покурил минут 10.Всё заработало )))Так что если бачок замёрз почти полный то лучше не возиться на холоде а искать мойку.

а у меня когда замерз бачек с водой то я просто стоял минут 40 на холостых, чтоб теплом движка отогрело бачек, правда циркуляцию воздуха по салону включил чтоб не остужать движек, в итоге и моторчик зажужал и забрызгала вода. Залил потом незамерзайки сразу!

С ГУРом места для установки дополнительного бачка практически нет. Единственно, что влезает - это бачек заднего омывателя от Нивы. Причем встает замечательно в теплое место - над выпускным коллектором. Прикручивается саморезами к пластиковой трубе. Одно ухо непосредственно,другое через подходящую пластину.


Фотки, как оно встало пока нет. Когда все собрал и залил незамерзайку и хотел снять готовое, обнаружилось, что течет новенький моторчик от тазика А покупал самый дорогой и симпатичный ( прозрачный).Куплю попроще.
А это девайс, который у меня стоял еще на классике.

Кстати, там краешек бачка от Нивы виден.

Трубку купил-завтра начну мутить. :o

Поменял насос, поставил. Теперь в запасе всегда бачок с тепленькой неразбавленной будет.

А обогрев лучше летом мутить.(Готовь сани летом ) Снять подкрылок и спокойно заниматься. Обмотать бачок несколько раз резиновым шлангом, или той же трубкой. А внутри с нее всегда окислы сыпаться будут. Замучаешься форсунки продувать.

Короче все ПОЛУЧИЛОСЬ :o постараюсь завтра бросить фотки-оставил ДЕВАЙС вбагажнике 8)(забыл).А чего там будет с меди сыпаться? ??? и делов по изготавлению 15-20 минут?Форсунки я поменял сразу-же на ТАЗОВСКИЕ с одной дыркой(большой расход в две дуть) перед установкой разобрал,вынул шарики,чуть ковырнул их шилом,прочистил в нутри корпуса от обзола.Но лично мне сей девайс не нужен,т.к.загодя взял 3 упаковки незамерзайки (спасибо людям с форума :-\)-давно уже лью неразбовляя.Просто кому может тоже будет интересно,или мож. понадобится.