Сильный дым из под маслозаливной горловины.

Вот думаю почистить систему вентиляции картера. Где смотреть, какие шланги снимать? Покажите, если не трудно на фотографиях.

пробег какой? какое масло заливаешь? Масло кушает?

После езды, если открыть крышку. из маслозаливной горловыны идет небольшой белый дымок. Пробег 88000. антифриз не уходит. Эмульсии нет. Масло немного кушает. 100-200 гр. на 1000км. Масло COMMA полусинт 10w40

Если снять толстый воздушный резиновый патрубок с воздуховода, и там внутри обнаружится масло, надо промывать маслоотделитель, больше при таком пробеге делать ничего не надо.

Спасибо! Масло есть, липнет мусор пыль всякая... а я думал надеть фильтр на патрубок и заглушить отверстие в воздуховоде и все закончится... А промыть тяжело? Руки на месте, сам форсы даже промыл сняв их )))

Сообщение от Psyside

А промыть тяжело? Руки на месте, сам форсы даже промыл сняв их )))

Нет. Снять клапанную крышку, под пластиной внутри крышки увидите бутерброт из пластин, вот их промывать.

Сообщение от Slaveni

Нет. Снять клапанную крышку, под пластиной внутри крышки увидите бутерброт из пластин, вот их промывать.

Эх блин, год назад или 15 ткм назад менял прокладку клап крышки на оригинал... если мыть, снова менять ((( деньги на ветер. знал бы промыл! Но я на крышке не замечал никаких бутербродов... а фото имеются?

Сообщение от Psyside

я на крышке не замечал никаких бутербродов

На дне крышки под пластиной.

пластина не съемная... брызгал очистителем карбюраторов, в отверстия куда патрубки вставляются, но чувствую бесполезно... надо окуная в керосин мыть. еще трубка та что со стороны водителя (самая длинная, куда то вниз уходит) изнутри вся в пластилиновой массе... но продувается спокойно. прочистил на сколько отвертки хватило. думаю внутри дальше вообще караул...

а разве дымок то идет из горловины не из-за того что там температура зашкаливает к ста градусам, как из чайника пар? у меня точно так же и не особо переживаю из-за этого)