Хруст в рулевой.

Была такая фигня. Появилась еще при пробеге 20000 км. Потом пропало. Весной при пробеге чуть за 30000 вместо хруста появились щелчки при повороте руля на стоячей машине. А с наступлением тепла появился и знакомый хруст. Официалы сказали - упорный подшипник рейки. Я его заказал (не на гарантии уже), но ждать не стал - поехал на море и о, чудо - хруст прошел. Нету его до сих пор. Хотя щелчки остались. Подшипник катается со мной в бардачке. Думаю, поменять, когда ТО 60000 делать буду с заменой ремня ГРМ. Сейчас пробег 52500 км и кроме этой темы и чека (пишет, что оборвана цепь питания ДК2 - видимо, в Крыму цепанул днищем, катаясь по буеракам) - пока, слава Богу, все ок.

Была подобная хрень,появилось какое то биение на руле при низких скоростях на неровной дороге, и хруст при повороте руля, причем биение передавалось на педали, появилось внезапно когда ехал по грунтовке.
поехал к официалам , целый час 4 узбека шатали дергали и пшикали ВДшкой на разные рычаги и сайлентблоки, в итоге содрали за диагностику подвески 550 ру- подвеска впорядке(кто бы мог подумать). шум не устраняется в чем дело мы не знаем, но что то несерьезное..короче моя орать.
после очередного проезда по той же дороге шум исчез, нет его и поныне. что было хз, подозреваю какая то деталюшка в месте прохода рулевой колонки через отверстие в кузове.

съездил к официалам, поставили диагноз - правый опорный подшипник (по ходу).

до завтра перемещаюсь пешкодралом.

Кстати, в сервисе сказали, что было уже 5 случаев, что этот подшипник хрустел на абсолютно новых машинах

заменили оба ))))))))

хруст пропал

Ребята, у меня также хруст при повороте руля!
что можно и как проверить?
хотелось бы в картинках :, как нибудь по подробнее.
Без гидроусилителя.